Remorqueur US Army 74 ST Tug RC [Dumas Boat 1/48°] de philiparus

Ma nouvelle acquisition.....
Petit et facile à faire naviguer partout, et plus discret que le thermique.........
Néanmoins, je vais une fois de plus jeter mon dévolu sur son cas, car si les finitions sont sympas, elles ont besoin ( c'est mon avis perso) de petits plus.......Déjà, les fenêtres et les hublots sont représentés par des adhésifs, et là, ça va pas le faire ! Et j'ai bien l'intention de l'aménager à l'intérieur.......

 

....Je l'aménagerais bien dans ce genre là moi. Non!

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
sympathique ce tableau de bord pris au ficheye.
IL va être navigant ?
c'est beau ce type de tug, jamais réussi à en finir un !

Et oui, je l'équipe radio avec des gadgets, feux, fumée de la cheminée etc......Mais le plus amusant, c'est de le réaliser!!!
Et comme je disais plus haut, c'est plus discret à faire naviguer que le thermique, bien que j'ai l'accès à un plan d'eau privé. Mais bon, le thermique, cela reste bruyant........

Ce bateau m'a fait un clin d’œil, il est toujours en vente ou c'est une sortie de ton stock de chozafaire ? 

Voilà quelque chose qui sort d l ordinaire.  Je vais suivre avec grand interet .

Un modèle qui à l'air très sympathique à réaliser bon montage à Toi je vais suivre avec plaisir

fox23 a écrit:

Ce bateau m'a fait un clin d’œil, il est toujours en vente ou c'est une sortie de ton stock de chozafaire ? 

Il est toujours en vente!
je l'ai trouvé en Allemagne en promo à 100€ +21€ de port....
 http://www.google.fr/url?

http://www.jojo-modellbau.de/de/

Le début : les deux demi coques qu'il faut couper pour les mettre au bon gabarit. Le mode d'emploi fourni est clair mais malheureusement tout en anglais. Le plus pénible, c'est que toutes les cotes sont en pouce et nécessite une calculette en permanence : 1 pouce = 2,54 cm.... Mais on prend vite l'habitude.
Exemple : 5-1/2= soit 5 pouce et un demi pouce.
(5 x 2,54) + (1 : 2 x 2,54 )
( 12,7 cm )  + ( 1,27 cm ) = 13,97 cm... Mais il y a certainement des applis plus rapides, faut que je vois ...

L'ancien a écrit:

Non mon ami Philiparus, j'ai plus simple :
http://netmadame.free.fr/patchwork/conversion.htm

Oui, je me disais aussi qu'il y avait plus simple.....Je n'avais pas encore cherché :|
Merci, mon ami pour ce gain de temps! 

Merci pour ta réponse Philiparus, je suis allé sur le site et comme j'avais sans doute mal suivi tes explications auparavant, j'ai enfin compris la raison du prix, la RC !!!
Encore un espoir déçu parce que la RC pour l'installer dans le port d'un réseau de train US...

Bon, j'va continuer de chercher 

Je vais poser une question certainement tres xonne...mis à quoi servait ce navire qui plus est "estampillé" US ARMY ?

Merci !

ZR

Zouaverifle a écrit:

Je vais poser une question certainement tres xonne...mis à quoi servait ce navire qui plus est "estampillé" US ARMY ?

Merci !

ZR

C'est un petit remorqueur qui, je suppose comme d'autres ont été réquisitionné durant la seconde guerre mondiale.
J'en ai fait l'acquisition car il me rappelait une maquette Heller que j'ai fais quand j'étais gamin.
Il est aisément radio commandable, et j'ai l'intention de le relooker. Désolé pour l'historique, mais je pense qu'en suivant ce sujet, il y aura certainement des "pointures" qui trouveront réponse à ta question

belle acquisition peu ordinaire mais moi je le trouve sympatoche

Ok merci amigo !

Ce qui me surprend c'est le côté US ARMY au lieu de US NAVY mais j'attends les précisions des "moustachus" 

ZR

Les deux demie coques assemblées s'ajustent bien.



Le tube du gouvernail et celui de l'arbre de l'hélice sont mis en place et collés définitivement.
Pas de problème particulier car les explications fournies sont précises. Ensuite vient la mise en place du pont prédécoupé ainsi que la plage arrière qu'il faut confectionner mais c'est un travail aisé.

Le collage "des boudins" en caoutchouc sur la coque. là, c'est plus délicat. J'ai réalisé un petit gabarit pour que les boudins soient tous bien parallèles, car avec la cyano, on a pas le droit à l'erreur...Quand c'est collé, c'est collé!

Pour le côté US Army, il faut savoir que chaque arme US a son propre matériel dans quasiment tous les domaines.
Pourquoi un remorqueur US Army ?
Dans les ports comme New-York, il existe un certain nombre d'appontements répartis sur Hudson et East River reliés entre eux, surtout dans "the good old time", le plus souvent par des barges poussées par des remorqueurs.
L'US Army peut donc pour ces wagons et voitures (les 1er pour le matériel, les 2è pour les humains) les faire transiter par des barges de par exemple les débarcadères de Staten Island ou Jersey City, vers ceux de Brooklyn ou Queens, avant réaffectation dans différents trains.
Quand je parle de NY, ce n'est qu'un exemple d'autres installations similaires doivent exister sur la côte ouest.

Merci Fox pour ces infos précises que j'ignorais

Maintenant, c'est à ce moment du montage que je m'interroge :" Coque grise" ou pas.....
J'étais ce week end sur le "commandant Bouan". Le gris c'est bien mais je préfère le bois. Aussi je pense plutôt réaliser un modèle plus proche de ça. Il faudra donc que ce sujet soit déplacée.

Et pour quelques détails de plus... 



Ça c'est ta maquette finie, j'anticipe à peine parce que tu as l'air d'avancer vite et bien. Exemple de train de l'US Army, le moins drôle, rapatriement des corps des Gi tués en Europe durant WW II.



Tu peux en obtenir ça, ou encore ça, beaucoup plus typé US



si kôm ti vô ti choise 

Montage de la superstructure : Pas de soucis, les pièces prédécoupées en bois et abs se positionnent bien et sont précises comme l'est le plan de montage.

 Donc, il sera en bois....

fox23 a écrit:

Et pour quelques détails de plus... 



Ça c'est ta maquette finie, j'anticipe à peine parce que tu as l'air d'avancer vite et bien. Exemple de train de l'US Army, le moins drôle, rapatriement des corps des Gi tués en Europe durant WW II.






Tu peux en obtenir ça, ou encore ça, beaucoup plus typé US



si kôm ti vô ti choise 

La première photo me fait froid dans le dos...
J'aime bien la seconde, plus près de ce que je souhaite réaliser

Dans les Tugs civils, beaucoup appartenaient à des compagnies ferroviaires, toujours dans le but de balader les wagons d'un lieu à l'autre. C'est très haut en couleurs, si tu veux des idées sur le sujet...