Arsenal de NAGASAKI et IJN FUSO au 1/350

Plein les yeux à chaque fois que je viens sur ton sujet ! Chaque pièce détaillée est une merveille à elle seule.

Tu devrais éviter les détails dans ton texte, comme le nombre de pièces sur un wagon de 3 cm de long, nos vieux cœurs n'y tiendront pas longtemps ! 
32 pièces par ouagon, en gros 10 pièces au cm2   C'est de l'horlogerie, mais qu'est ce que c'est chouette, j'en redemande ! 

Ton travail est toujours hallucinant quelque soit le modèle que tu choisi pour sujet, c'est toujours une merveille!
Un mot à propos des automitrailleuses Sumida, elles sont superbes, mais je me demandais si tu travaillais d'après une photo, parce que je ne suis pas certain qu'il en restait beaucoup au Japon en 44/45... A ma connaissance elles ont surtout été déployées sur le continent asiatique (Mandchourie/Chine/Birmanie) mais je peux me tromper...

Bonjour à tous,
 
Ci-dessous les dernières avancées du diorama sur NAGASAKI.
 
En premier les nouvelles grues vapeur.
 
Une photo de l’ensemble des pièces utilisées pour le montage d’une grue vapeur :
 
 

 


 

 

 

 

 



 
Puis la nouvelle version pour les locomotives. Je n’avais pas posté la première version de cette dernière, car le train manqué vraiment de volume. J’ai donc repris les dessins pour faire le train de roulement en 4 épaisseurs différentes.
En premier une photo qui montre l’ensemble des pièces pour le montage de la loco et de son tender :
 

 



 
Puis la nouvelle version de caisses. J’avais un gros problème pour faire des caisses à 6 cotés. Il était impossible de fermer ces dernières sans laisser de jours. J’ai donc repris complétement la logique de dessin pour les caisses et avec cette nouvelle version, j’ai des caisses qui sont acceptable pour être mis sur un diorama.
 



Il faut dire que je consomme une quantité astronomique de caisses de tous types. Alors économiquement parlant les caisses en PE coute beaucoup moins chère (sur un format A4 je mets plus de 200 caisses pour un cout de 25 €) que leurs petites sœurs en résine.
 
Puis j’ai attaqué le FUSO. Comme vous pouvez le voir sur les photos, j’ai ouvert toutes les trappes en mettant à la place des écoutilles et trappes fait maison en PE. J’ai pourtant dessiné en fonction de dessins de références avec des cotes exactes. Mais sur certaines les trappes du kit sont des plus fantaisiste. Alors j’ai fait avec.
 

 

 

 

  

 

 
Bonne fin de journée,

Alain.

tu as un sushi avec ton code...

c'est de toute beauté

mais tu as collé le pont bois avant de peindre ??

Bonjour Yurth

 

Oui, je colle le pont en bois (que j'ai teinté avec du vernis teck) avant de mettre tous les éléments sur le pont. Puis je masque le pont (2 jours de travail) pour faire la peinture de la coque et des autres éléments du ponts.

 

Pour moi, c'est la méthode la plus simple. Surtout avec les navires japonais où il y a beaucoup de ventilateurs et autres éléments sur le pont.

 

Pour le code des liens vers les photos. Je ne cherche plus. Cà marché avant, sa marche sur tous les autres forums et je ne comprends pas pourquoi les photos ne s'affiches plus directement sur le forum de la Royale.

Amicalement.

Alain..

Heureusement que tu dis "Je fais avec"   C'est juste Magnifique et dommage que les photos ne s'affichent pas mais bon il faut aller voir et c'est pas mal non plus  
 Comme Yuth le pont et la peinture   Bonne suite et merci pour le "Rêve"  

Pas de problème, j'ai arrangé ça. 

Vu la beauté du travail, ça aurait été dommage de ne pas pouvoir le voir en "direct"... 

Nova bonjour !

Bluffant comme à l'accoutumée.

Ernst

Bonjour hallucinant ton boulot. Amitié

C'est vraiment du lourd ! Loco et grue sont parfaites bien qu'en PE on voit quand même bien - ou plutôt on imagine - les épaisseurs, du très grand Nova !
Là où tu m'as bluffé, et ça n'a rien avoir avec la qualité de ton travail, c'est que tu ai réussi à trouver du vernis pour le teck !
Bois gras par définition (j'ai pô osé par essence  ), les ceusses qui fabriquent ça vont contre nature. L'avantage, ça t'as permis de protéger ton pont...

Encore bravo

Merci les gars pour vos commentaires. Pour le vernis, j'ai utilisé du vernis bois du commerce couleur Teck et si c'est encore trop claire, je passe une couche de chêne moyen. Vernis, donc les pinceaux se lavent à l'eau. Le vernis se passe avant la pose et je laisse sécher 48h.

Quand je dis je passe. J'y vais très lentement avec un pinceau plats très peut imbibé de vernis et en plusieurs passage.

Amitiés

Je comprend mieux ! Parce que pour avoir eu un voilier avec du teck dans tous les coins, le vernis et ce bois sont totalement incompatibles et en principe inconnu chez les shipchandlers!
Du vernis couleur teck ça correspond mieux 

Au fur et à mesure de tes montages, tu les détails de plus en plus   c'est hallucinant, y a pas une pièce de travers ou une goutte de colle qui traîne et ta loco est tout simplement magnifique. Que du bonheur à regarder et à suivre

Amitiés

Bonjour à tous,
Toujours aussi agréable de suivre tes réalisations, elles surclassent les précédentes à chaque fois, que du bonheurs pour les yeux,
Renaud.

Bonsoir Alain
c'est grandiose tes montages
@mitié Laurent

Impressionnant...... Quel travail d'orfèvre !

Ce qui m'impressionne le plus c'est la qualité de tes montages "maison" .ça fait quelques dios montés avec tes propres pièces et à chaque fois tu repousses un peu plus la limite : C'est magnifique Alain .

Le point de départ c'est une 3D que tu exportes en 2D vectorielle ou tu attaque directement sur la 2D ?

Je te pose la question car j'ai un projet simple que je n'arrive pas à concrétiser.

Pierre

Que dire de plus que :

Bonjour

 

Encore merci de vos retours. C'est super.

 

Pour répondre à Kagou. Pour les dessins, je pars généralement de photos que je mets dans un calque Illustrator. Puis je dessine les formes principales avant de mettre à l'échelle. Et je termine par l'ensemble des détails.

Lorsqu’il existe dans le commerce une base au 1/700 ème, je fais un scan que je mets dans un calque Illustrator. Puis je dessine les grands volumes. Après, je regarde les photos pour faire les détails indispensables au 1/350^ème.

Pour les pièces, c’est une question d’habitude. Il faut anticiper le sens des plis de mise en forme et bien faire attention que le pli va se faire en médiane de l’épaisseur du métal. Il faut être relativement précis, car une erreur de moins de 5 centièmes peut rendre le montage compliqué voire même impossible.

Perso, même avec une grande concentration lors de la conception, le premier jet et rarement le bon. Surtout pour des ensemble comme des wagons, des grues, la locomotive, etc. et en plus il ne faut pas bâcler la réalisation de la face verso, car si on fait une erreur sur cette face, il y a de grande chance que la pièce soit inutilisable.

Il n’y a rien de compliqué. C’est simplement une question de concentration et d’habitude.

Amicalement.
Alain.

Superbe travail Alain, comme d'hab'  
Jean

Bonjour Alain.

C'est superbe ! Quand on regarde les photos en taille standard c'est déjà impressionnant, mais quand on agrandi   , c'est un montage très bien maîtrisé et réalisé. On est impatient de voir la suite, que dis-je, très impatient ! Bonne continuation.
A+, PLEF.

J’approuve totalement !

Bonjour à tous,
 
Voilà la dernière avancée sur le cuirassé FUSO. La fin du montage de la tour principale en forme de pagode. Une vraie partie de plaisir. Bien que je trouve qu’elle est plus facile à monter que celle du Kongo et du Nagato.
 
L’artillerie principale est finie. J’ai refait les blastes des canons, car celle de Fugimi n’étaient vraiment pas belle.
 
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Avant de poursuivre, je vais faire du rangement sur mon bureau. Je ne sais pas si vous êtes comme moi. Je range et après é jours c’est le nouveau le bordel sur mon plan de travail.  
 
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Bonne fin de journée à vous tous.

Amicalement.

Alain.
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