DORA German 80cm railway gun 1/350 Bigblueboy

Bonjour à tous,
Aprés avoir réalisé le canon "Léopold" au 1/350, il était logique de m’intéresser au modèle voisin, un engin complètement délirant, le DORA.
Calibre 80cm  
Cette fois je me suis procuré un modèle du commerce, le kit Bigblueboy. Une marque Chinoise, et de ce fait j'avais quelques craintes sur la qualité du kit.
Il y a bien quelques erreurs et quelques simplifications mais la reproduction d'un monstre pareil en photo découpe, résine et alu tourné donne un beau kit, assez pointu à assembler mais pas de quoi s'arracher les cheveux
Quelques photos des premiers assemblages. Il y a encore du boulot pour en tirer un petit dio





































La plus grosse difficulté vient . . . de la notice de montage, imprimée en gris clair et bleu, elle est quasiment illisible et il faut les optivisors pour arriver à déchiffrer les schémas.



Autres difficulté, le métal de la PE, du laiton un peu mou et fragile à la mise en forme. Ceci dit, j'ai réussi à m'y habituer, donc, rien d'impossible.
A suivre . . .
Jean

Bonjour Jean

Les Allemands étaient champions pour construire ces monstres d'acier mais tu es champion pour construire ces miniatures en PE
ca ne doit pas être bien grand au 1/350 et c'est propre et net, l'image des essieux est spectaculaire
Bravo

Bonjour Jean,

C'est avec impatience que je prends place pour suivre ton montage.
Comme le dit Michel, l'image des essieux est spectaculaire et le reste ne l'est pas moins.
C'est du beau boulot et ça le fait grave...

Bonne journée.

Salut Jean
si je comprends bien c'est une maquette qu'en PE
un sacré monstre ce canon bon courage pour la suite du montage
@mitié Laurent

Merci pour vos messages sympa, demain d'autres photos, avec la partie délicate du montage  
Jean

Et j'avais raté ça hier soir ! Impardonnable je suis et promis, demain, je serais fidèle au poste !

C'est superbe cette nouvelle réalisation, il fallait déjà la dégoter...

Tu vas avoir la plus extraordinaire collection ferroviaire qu'il soit. A demain pour cette partie difficile et te connaissant, ce n'est certainement pas une galéjade !

migou31 a écrit:

La plus grosse difficulté vient . . . de la notice de montage, imprimée en gris clair et bleu, elle est quasiment illisible et il faut les optivisors pour arriver à déchiffrer les schémas.
Autres difficulté, le métal de la PE, du laiton un peu mou et fragile à la mise en forme. Ceci dit, j'ai réussi à m'y habituer, donc, rien d'impossible.
A suivre . . .
Jean

C'est là qu'on se doit de reconnaitre l'habileté du Migou. Notice peu lisible et PE toute molle... Je suis en train de monter des trucs de la même marque et j'en bave pas mal au point de rêver la nuit de maillechort.
Bravo pour cette énorme performance!

_Bruno

Sacré tas de ferraille !!!

Tu as un réglet ou quelque chose à poser à côté, histoire de montrer la petitesse de l'énormité (et lycée de Versailles)

Pat_2b

Bonjour Jean. Ma présence sur le forum va en diminuant, mais je viendrai admirer le montage de cette pièce, qui entre tes doigts d'orfèvre ne pourra être qu'exceptionnelle.

Sacré montage, comme le dit Pat un repère à coté serait le bienvenu pour les ceusses (comme moi) qui ne sont pas habitués a cette echelle

Bonjour,
Pour répondre à Serge07, ce n’est pas une idée, la bande de roulement est beaucoup trop fine !
Là, on est plus dans l’impressionnisme que dans le réalisme. Bigblueboy s’est contenté de l’épaisseur minimum pour ces pièces et d’ailleurs je compte les renforcer par la suite avec un profilé plastique.
D’autant plus que le reste de la maquette est composé de pièces en résine et surtout de l’énorme canon en alu tourné qui est très lourd. Le train de roulement risque de faire la danse du ventre sous une charge pareille
Les choix faits pour ces pièces sont très discutables. D’un coté il y a des pièces joliment dessinées et une gravure très fine, d’un autre coté il y a une conception et des pliages plus que laborieux. La grande pièce visible sur la 5ème photo est trop compliquée et les dimensions des différentes parties sont approximatives.
Si on ajoute une notice de montage illisible et surtout des  séquences de montage aberrantes, on obtient un engin très délicat à assembler, le genre de petits détails qui transforment un beau kit en belle galère, dommage !
D’autres photos à venir,
Jean

Suite des opérations, des pièces d’une grande finesse,





La grosse difficulté annoncée réside dans l’accouplement des deux grandes parties de la caisse, d’autant plus délicat que la notice préconise le collage de pièces très fines et petites AVANT l’assemblage







Pour manipuler ces ensembles avec des pièces en laiton qui se déforment pour un oui ou un non . . .





Enfin, j’y suis arrivé mais j’ai piqué une bonne suée !





Pour ce qui est d’utiliser de vraies roues, comme le suggère Serge, moi je ne demande pas mieux mais il y aura un petit problème d’assemblage des bogies . . .  



Et vu le nombre de roues  



A suivre,
Jean

Bonjour Jean

Tu te doute bien que je vais suivre ton montage pharaonique de près !

Encore un montage de fou ! Mais comme tu l'est , pas de soucis ! LOL

EH bien dis moi Jean... Heureusement que tu nous dis que tu en baves, on ne se rend pas bien compte au vu du résultat final...

J'aimerais bien avoir les même doigts pour faire aussi bien.

Bonne soirée.

Formidable réalisation, tu t'es superbement sorti de toutes les embûches !

En photos au moins, il a l'air très beau ce porte-canon, mais c'est vrai aussi que la teinte dorée de la PE est très favorable, au point parfois de se poser la question de recouvrir ça par une peinture militaire, rarement réjouissante !

Pour de vraies roues, en plus des infos de Serge, il existe une autre nouvelle échelle, beaucoup plus près de tes préoccupations le T (je crois) qui se balade autour un 1/380 si ma mémoire est bonne

Un modèle qui sort de l'ordinaire mon cher Jean avec une réalisation d'une qualité exceptionnel je m'installe pour suivre avec un grand plaisir cette aventure

Merci à vous tous pour vos messages,

Serge07 a écrit:

à l'échelle "N" . . . Le diamètre pour une roue de wagon est de 7 à 10mm à la bande de roulement, un peu plus au bourrelet. (Voir plus pour les roues de locos vapeur.)

Il te faut, tout de même, trouver 40 boggies identiques

Le diamètre des roues au 1/350 atteint généreusement 3.5mm, on est encore loin du compte  

bilou06 a écrit:

Bonjour Jean

Encore un montage de fou !  Mais comme tu l'est , pas de soucis !  LOL

FOU, Moi !?      

fox23 a écrit:

il existe une autre nouvelle échelle, beaucoup plus près de tes préoccupations le T (je crois) qui se balade autour un 1/380 si ma mémoire est bonne

Là Bernard, tu m'apprends quelque chose, je n'ai jamais entendu parler de cette échelle  Mais ça peut être intérressant pour tout un tas de bricolages, à suivre.

Je crois que pour ce genre de détails, les roues malheureusement ne sont jamais reproduites de façon satisfaisante en PE, un moulage résine de bonne qualité reste préférable, tout au moins à cette échelle.
J'ai dessiné en PE tout le matériel roulant de Mare Island, locos, wagons et le résultat était bon mais c'était à l'échelle 1/700.
Pour Bigblueboy, ils ont un peu beaucoup simplifié l'aspect des roues et le résultat discutable saute aux yeux des amateurs de ferroviaire!
A suivre quand même, je suis loin d'avoir fini
Jean

Ha oui, c'est très impressionnant, il faut que je me renseigne de plus prés sur cette échelle, sur ce lien, on voit un peu la mécanique mais les prises de vue sont très mauvaises, dommage:
https://www.youtube.com/watch?v=NyEvqGOMKw4#t=146
à suivre

Bonjour,
Une petite suite sur les différents éléments du DORA, avec des pièces un peu tarabiscotées mais qui ne présentent pas de difficultés de montage.






Une première vue d’ensemble et un assemblage sommaire,




Certaines pièces demandent un peu de douceur,




Le premier test de mise en couleur,


Et la prochaine étape,


A suivre,
Jean

Bravo pour laqualité dutravailcompte tenud e la finesse des pièces.

Je n'ose pas imaginer la déflagration à l'impact d'un pruneau envoyé par cette pièce d'artillerie...

Fantastique Jean.

Flash a écrit:

Je n'ose pas imaginer la déflagration à l'impact d'un pruneau envoyé par cette pièce d'artillerie...

Lors du siège de Sébastopol, un obus perforant à fait exploser une casemate de munitions enfouie à 30m de profondeur
L'obus pesait 7.1 t . . .
Il y avait aussi le mortier "Karl" qui participait au siège, Sébastopol a été presque entièrement rasée.

http://www.39-45strategie.com/articles-historiques/pages-dhistoire/le-siege-de-sebastopol/

https://fr.wikipedia.org/wiki/Campagne_de_Crim%C3%A9e_%281941-1942%29

Pour Nicolas42, ce n'est pas la finesse des pièces qui pose problème à proprement parler mais plutôt la matière dans laquelle elles sont gravées, du laiton mou qui se plie dés qu'on le regarde de travers  Il faut prévoir quelques tranquillisants et surtout ne pas hésiter à supprimer certains tenons de fixation qui sont en surnombre et compliquent sérieusement les assemblages.
A suivre,
Jean

Heu, Jean, ne me dis pas que les échelons sont collés sur la paroi de la cabine ?

En tout cas, c'est exemplaire comme montage... et comme résultat !

Bonjour

C'est incroyablement bien détaillé et la précision est terrible, si les échelons ont été collés et bien chapeau!  

BRAVO!