Caravelle Pinta - 1492 [Artesania Latina 1/65°] de aman-rêve

Bonjour, Ces derniers temps il s'en est passé des choses dans mon carré ! en premier, mes 62 printemps, puis Noel, Nouvel an et enfin l"arrivée de la retraite le 1er janvier. Pour tous ces évènéménts, mon épouse a voulu marquer le coup et m'a offert une boîte Artesania Latina, la PINTA.
Je n'ai jamais eu l'occasion de la construire . Mais je voulais vous faire partager ma joie à la perspective de ce nouveau chantier.
S'en suivront quelques photos de ce nouveau projet dont la boîte son ouverture et le contrôle du contenu.
Je me permet au passage de vous souhaiter à tous une excellente année avec joie, sourires et rires mais surtout la santé.  




Bon ça suffira pour aujourd'hui, les autrres photos sont pas réussies.
Ah encore un détail mais il est de taille, l'Amiral m'a déjà bien recommander de laisser le carré en état de désinfection intégrale ! vive le mariage !
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Correction apportée le reste suivra quand ce sera réussi

Bon Le déballage c'est bien passé tout y est ! encore quelques photos ça à l'air d'être du bon matos, la tranche de découpe n'a pas l'air d'être brûlée à première vue.











enfin une petite dernière du livret qui va avec et qui, ma foi, a l'air bien fait !

ok pour les conseils, je m'aperçois en montant a blanc que tout n'est pas si clair que je le pensais, je vais bien suivre tous les conseils que l'on me donnera.

Merci beaucoup

Bien l'bonjour Aman-Ré;

bon début pour ton montage.
les p!èces semblent de bonne qualité.

Petite question: Stavelot, ce n'est pas dans la province de Liège?
Parce que là c'est le blason du Hainaut que tu à pris.

Pour liège les voici:




Drapeau













Blason













Amitié

Bien vu en ce qui concerne le blason je suis originaire du Hainaut et mon coeur est beaucoup plus dans cette province bien que Liège soit une région agréable.

Voici encore un peu d'avance dans le modèle :



Comme le disait l'Ancien j'ai préparé mon (atelier) pas trop grand vu la taille de l'ouvrage mais cela suffit.





mise en place des deux renforts avant et collage.



mise en place des couples et collage. Ici la notice d'Artesania Latina préconise de mettre d'abord le pont et puis d'ajuster l'équerrage et coller! mais moi j'ai préféré ajuster l'équerrage avant la mise du pont c'est plus commode pour travailler.



Je n'ai pas oublié l'igrométrie cette fois !



Equerrage



Placement du pont



une fois le pont placé j'ai arrasé au papier de verre pour donner le galbe voulu et ajuster les courbes avec vérification une baguette de bordé.
La suite au prochain numéro.

Ok je décoffre , du moins je vais essayer avec un peu d'humidité ça devrais aller. difficile de ne pas se laisser emballer...
Merci pour le rappel.

Hello,
Une nouvelle série d'images de l'avancée de ma Pinta.



Après avoir mis le premier pont je place mes barrots.



avant de placer les ponts supérieurs dunette et pont avant j'ai réalisé les traits de simulation du bordage des ponts.













Voilà je place mon bordage et, maintenant que la pension est là j'avance un peu plus qu'avant. La suite au prochain numéro.

merci mais c'est quand même pas évident! je dois bien regarder les instructions de montages et surtout mettre à blanc avant chaque étape parce que parfois faut faire une chose avant l'autre bien qu'ils disent le contraire. 
Mais enfin c'est très interessant et instructif !

Bon me revoilà, j'ai encore avancé un peu dans mon chantier. Je place les photos.



Fin du premier bordé , ponçage et nettoyage.



Début du second bordage !! les lattes sont en ( sappelli ) ça ressemble étonnamment à du merranti et en plus c'est fin d'une épaisseur de 1mm faudra vraiment faire gaffe !



J'ai pas encore cassé de lattes mais faut vraiment y aller molo !



Je triture mes lattes , mouillage, formage, collage ça prend du temps. Oui, on s'en fout on est pas pressé !



Bon là je ponce délicatement avec du 380 et léger tout léger comme s'il s'agissait d'un oeuf !



et après la proue , la poupe !



Eh bien voilà, maintenant je ponce encore un petit coup et je protège, mais j'hésite, fondur ou vernis car après je dois encore placer sur la coque la défense étroite principale, et secondaire et les renforts latéraux. a votre avis ??? je vais faire des essais !

a plus

Pour te dire franchement c'est pas facile, mais avec une tonne de patience j'y arrive.

Elle est superbe cette coque, beau travail, bravo !

ok je vais suivre ton conseil mais pour le 400 ou le 800 je n'en trouve pas dans la région. je vais demander à mon gamin de regarder vers Charleroi !

a plus

bravo très belle coque du beau travail  je suis l" évolution
a plus
Amitiés
Michel
andraud 13780

ah ok ça change tout. quelqu'un as-t-il entendu parler de (bitume de judée )?? qu'est-ce que c'est ?

Http://www.loisircreatif.net/bitume-de-judee-liquide.html
http://www.freresnordin.fr/bitume-de-judee-17.html

ZR

merci beaucoup pour l'info je passe commande tout de suite

Bonjour,

Je poste l'avancement (très lent ) de mon chantier (je rejointoye la maison et ça me prend beaucoup de mon temps).

 

Ici, emboîtement du barrot d'appui du pont de la dunette, et placement des deux colonnes



Emboîtement et collage des quatre renforts latéraux de la coque à tribord et à bâbord




passage au ( bitume de judée ),pas concluant pour une couche on va en remettre !



confection des colonnes arrières des gardes-corps. longueur 15 mm section 3x3 mm percement d'un trou de 0,8 et positionnement d'un clou dont je couperai la tête ensuite cela sert à les maintenir sur la lisse.



Voilà les quatre premières pour l'arrière, il n'est pas nécessaire de leur donner un angle. les quatorze suivantes elles devront avoir un angle de + ou - 20 degré pour suivre les lisses de bâbord et tribord.
J'en suis à ce niveau, la suite au prochain numéro.
Amicalement.

Bonjour à toi l'Ancien !

Non je n'ai pas encore bisauté aucune colonne mais quand j'ai fait mon premier percement j'ai un peu été de travers (poutant j'avais pas bu), je dois rectifier le tir sur celui-là.
Pour les quatorze autres là je vais bizauter de plus ou moins 15 degré d'angle sur les deux têtes de colonne et la aussi faudra que je fasse très attention au sens du bisau ! ! ! ! 

Bonne journée à toi. 

Avec une bonne trapiste (chimay)

ok je vais passer commande merci pour l'info

Nouvelles avancées de ma Pinta .



Placement des mains courantes de la dunette







Placement des taquets du pont principal et du pont avant





Percement et placement des écubiers





percement et placement des ( oeil de boeuf ) à la poupe



Ajustement et placement des étambrais sur les ponts







Confection et placement du beaupré





Confection et placement du boute-dehors





découpe de l'écoutille de la dunette et pose du cadre

Voilà pour l'instant.

C'est pas du Rubens ou du Rambrant mais bon pour une première....

aman-rê a écrit:

Bonjour à toi l'Ancien !

Non je n'ai pas encore biseauté aucune colonne mais quand j'ai fait mon premier percement j'ai un peu été de travers (pourtant j'avais pas bu), je dois rectifier le tir sur celui-là

Si le tenon est un clou en laiton, ça se redresse facilement avec une pince d'électricien

Si on a peur de casser le bois, il suffit de pincer la pièce dans un étau avant d'appliquer horizontalement et sans forcer la force de torsion nécessaire, et à condition que le tenon ait été scellé à la cyano dans le percement 

Pour percer droit, il faut effectivement monter la chignole sur une potence : à vue, ça part toujours de travers, parce que c'est très rare que l'axe du mandrin coïncide avec l'axe de symétrie du bloc moteur + poignée, et ce que l'oeil croit voir dans l'alignement ne l'est pas du tout au final...

Autrement, beau modèle, réalisation soignée

J'ai toutefois l'impression que tes planches de pont sont très courtes, ce qui multiplie les joints : avec des planches de 5-6 m au réel, et sur un si petit navire, cinq ou six portées devaient suffire pour couvrir toute la longueur du pont, plus courtes, elles auraient fragilisé la structure, d'autant plus qu'à la fin du XVe siècle, la charpente intérieure était encore assez faiblement cloisonnée, d'où les renforts extérieurs qu'on voit sur les pavois des caraques contemporaines comme la fameuse Santa Maria de Colomb

Toutes les tiges ont été redressées. Quant au longueur des planches de pont j'ai suivi les dimensions Artésania c'est-à-dire 35 mm d'un trait à l'autre.
Merci pour la remarque, je vais voir la doc disponible sur le net au sujet de la pinta dimensions comprises ! Mais, ce modèle réduit est approximativement le reflet de l'original, mes quelques défauts en moins LOL.

Bonjour,

après avoir terminé les quelques travaux autour de la maison je me remet à ma Pinta !

encore quelques avancées.



Fabrication des drisses inférieur des mâts



Une vue d'un pont



J'ai laissé les échelles comme dans le livret mais pour le prochain (La Nina) je ferai différement.

Travail tres propre