Fouga CM170 1/48 par Lionel45

Il a fière allure ton "Pit", vraiment beau!
Qu'est-ce que tu as commandé comme compresseur?

Celui du forum avec 1 aéro mais j'attends de le recevoir pour voir car pas trop de détails sur le site
Amicalement
Lionel

J'attends de voir ça, et j'espère que tu vas te régaler. Déjà que tu faisais jusqu'à présent un boulot fantastique, alors là, ça va "déchirer grave".

C'est pour cela Hugues que je veux passer le cap ou tout du moins essayer les modèles que je fais mérites une qualité supérieur à la bombe et j'ai vu une nouveauté Hasegawa qui me taquine l'Aka au 1/700 avec PE et là forcement aéro de plus le Fouga doit être réaliser à l'aéro donc nécessaire d'y aller
Amicalement
Lionel

Belle avancée, beau travail pour les sièges ..Et le reste du cockpit

( J'ai dîner hier soir  avec un pilote ami de Jacques Krine,  (et de Nicolas Ivanoff, l'as de la voltige ), donc on a pas mal discuté du Fouga.....Et d'aviation en général   )

Superbe le cockpit, ça sent le vécu, le dossier de l'instructeur, il a du avoir quelques frayeurs avec les jeunots pour qu'il ait viré comme ça !

vivement la suite !

Très bon début Lionel!
J'ai hâte de voir la suite!!!

Bonsoir à vous les Amis et merci pour vos encouragements Merci Josey j'ai essayé de reproduire le siège mais dur dur Je te montre le photo Fox https://2img.net/r/hpimg11/pics/592160siegef.png
Merci Christian (j'ai commencé ta "frégate" )
En impossibilité de peindre je commence divers modèles mais quand tout reprendra je ne ferais qu'un modèle à la fois Bon montage à vous
Amicalement
Lionel

Tu peux être fier de toi ! Il est particulièrement réussi.

Je le trouve réussi ce 'pit, il est bien fourni et joliment mis en valeur

Jolie le pit, vivement la suite

Sergio

Bonsoir les Amis J'ai reçu plein de choses c'est Noel un compresseur, des caches pour ma verrière et un crayon magique pour PE ainsi qu'un applicateur de colle Je n'ai plus d'excuses pour ne pas avancer dans le montage
Le compresseur :-)

le crayon et l'applicateur

Petite PE

Un peu d'aéro


Voila je vais essayer la version aéronaval 175 donc les verrières à modifier en profondeur je ne sais pas ou je vais mais j'y vais on verra bien




J'ai une superbe doc Merci Fox pour ton reportage à "Landivisiau"


Voila voila je n'ai plus qu'a
Amicalement
Lionel

Lionel, le compresseur et les photos de Fouga me rappellent vaguement quelque chose

Bravo pour ton effort de poursuivre par celui de l'Aéro (on sent le mec pas chauvin...), mais si tu sens la modif de la verrière trop risquée, pourquoi ne pas l'équiper de la version fermée et de garder l'ouvrant pour le modèle AA puisque de mémoire tu as de quoi en faire 2 ?

Lionel,

Te voilà équipé pour faire des "ravages".

Merci les Amis Justement fox en tout j'ai 4 verrières 2 ouvrantes et 2 fermées je vais essayer de faire les modifs sur 1 ouverte et ci cela ne vas pas je me servirais de la fermée que je peindrais en trompe l'œil J'ai 3 verrières pour y arriver Ce n'ai quand même pas une petite verrière de qui va faire là loi Non mais des fois je garde la dernière pour le 2e Fouga
Amicalement
Lionel

Sage solution l'ami,mais je suis sur que tu vas t'en sortir the two fingers in the noze !

Salut Lionel, bon ben "y a plus qu'à" 

Viiii y a qu'a.. faut qu'ont... Merci à vous les amis après plusieurs heures de bagarre avec les verrières et l'impossibilité de faire les deux ouvertes . En cause le chevauchement de la verrière arrière Je vais sur la version verrière avant ouverte car sa position recouvre et cache (Chic) la centrale qui chez moi n'existe pas Je vais devoir poncer le support de visée et le déplacer dans l'espace entre les deux caches La visée du 175 est plus en arrière que celle du 170
Obligé de reprendre le cockpit


Petite douche à la coupe






Voila voila reste à fignoler cette verrière et repartir sur la structure

Tu t'en es bien sorti Lionel avec cette verrière. La dremel, perso, je n'aurai pas osé .... trop peur de faire des âneries!

Super Lionel ! Je t'avais dit que tu t'en sortirai haut la main.

C'est quand même moins usant que la PE sur ton porte-avions !

Contrairement à Jef, si bien pilotée, je trouve qu'il y a moins de risques avec la Dremel, surtout avec des disques fins (0,5 mm) et si la coupe n'est pas tarabiscotée.

En tout cas, bon travail, tu peux être fier de toi !

Bon boulot. C'est vrai qu'il fallait oser la Dremel... Mais beau résultat du coup.

As-tu trouvé du Klir ou du Sol Plus pour améliorer la transparence de tes verrières     ?

Bonjour les amis merci pour vos com. très sympas oui Jossey j'ai du sol + et là je me lance en peinture et je rencontre des tites soucis
Je m'aperçois que lalclad est très volatile car j'en utilise beaucoup à mon gout par rapport a ce que je peins et je vais devoir racheter une bouteille car pour faire l'ensemble du fouga je ne vais pas en avoir de trop
Et j'ai des zones pas très nettes voir photos .... Faut il passer une sous couche ou une base ? voila mes questions Les amis

Oups les photos










Voila les espèces de traces que je ne comprend pas à l'œil cela va mais en contre jour ou en fonction de l'orientation cela fait crade
J'attend vos avis avant de continuer

Ben Lionel, j't'avais pourtant dis qu'il fallait une sous-couche ! En fait, j'en savais rien, mais je l'avais lu dans un montage WM...

Bon, à part le coût, ce n'est pas catastrophique, respires par le nez, 3 flexions et tu t'en sort !