Comme je n'arrive pas à envoyer des photos sur le forum et encore moins sur son annexe sevimg, j'ai finalement envoyé un album photo sur Modelship World: http://www.modelshipworld.com/phpBB2/viewtopic.php?t=7200., pour ceux que le sujet intéresse.

De plus il existe plusieurs boîtes de construction, au 1/400e, au 1/350e, au 1/144e, au 1/96e, au 1/72e et enfin au 1/48e. Le navire est également très bien documenté (en Anglais).

http://modelshipworld.com/phpBB2/gallery/album/JeanPierre/

le bonjour te va Jean-Pierre,
Dommage car cela vaut le coup d'y aller !
Dis-moi s'il s'agir des quatre photos, moi je te les rapatrient ici....



Est-ce celui-ci ? Tu vois que l'on peut le le faire apparaître..
Quand à connaître tous les bateaux du monde mon pauvre jean-Pierre ! Cela ne me paraît pas possible
Amitiés

C'est de la magie, ça!

Mais si je m'étonne de ne pas la voir sur ce forum, c'est qu'il s'agit d'un des bateaux les plus construits, après bien sûr, le Titanic, le Victory, le Mayflower, mais avant la Bounty et l'America.

salut

il est superbe ce bateau , il est de toi jean pierre ?

C'est vrai qu'il est très jolie!

C'est une maquette que j'ai réalisée en 1993-1994 sur une période de 18 mois. Il s'agit (en partie) du kit Matchbox de HMS Bluebell (avec comme alternative HMCS Snowberry et USS Saucy). Cette boîte est ressortie ensuite comme HMCS Snowberry et comme USS Saucy chez Revell, mais le logo Matchbox était encore présent dans la coque.

Les détails de cette boîte étaient particulièrement grossiers (pas loin de ce qu'on peut trouver dans un kit au ... 1/350e. J'ai donc décidé d'améliorer ce qui pouvait l'être et près de la moitié des pièces du kit ont finalement été remplacées et le reste a la plupart du temps subi des modifications considérables, mais finalement passionantes à réaliser. <En fin de compte, la maquette comporte quelque 3500 pièces de matériaux divers. Je me suis procuré tout ce qui existait à l'époque et qui pouvait remplacer les pièces médiocres. Cela comportait notamment l'artillerie, les munitions, le bastingage des revêtements de sols, toutes les échelles et escaliers, ainsi que les ancres.

Salut Jean-pierre,

En tout cas, le travail est remarquable