L'Arsenal : nouveautés

Le rendu est superbe !

 la carte bleu va encore chauffer... 
C'est magnifique!

ils sont plus détaillés que mes vieux Heller au 1/72

ABSOLUMENT SUPERBES !!! magnifiques protos qui font très, très plaisir. 
je note pas de 1/200e mais du 1/144e (plus vendeur pour les amateurs de 144 certes ). Un espoir peut être pour les amateurs au 1/200 ? 
Dans tous les cas, on a fort désir de les monter, peindre etc et ce même sans les navires qui vont avec !!!

Merci pour vos commentaires. Au moins, vous avez remarquez que je passe du temps à mettre le plus de détails possibles sur les modèles 3D. Je me base sur les modèles au 1/48 pour faire mes 3D au 1/200.
Pour les échelles de sorite, une fois que les STL est réalisé au 1/200, c'est juste une question de facteur d'échelle pour les impressions. 
Nous avons réfléchi pour les échelles comme 1/144 et 200 mais pas de sortie pour le moment, je voudrais faire le poste de pilotage avec la verrière en résine transparente. 
Mais il y a tellement de choses à sortir que j'ai du boulot jusqu'à ma retraite. US navy 1960, US marine corps, British aircraft, avions Français comme mirage ou A-400M...

Bonsoir, merci pour votre réponse même si je comprends que les modèles taille "XL" ne sont pas pour tout de suite. 
Même si j'ai déjà réalisé des masters de certains de ces appareils à l'ancienne (master manuel + tirage resine) , j'aurais bien aimé faire une série en 3D rien que pour le plaisir... tant pis ou patience ! 
Pour être plus "technique", vous avez raison de préférer pour le 1/200 et surtout pour le 1/144e une version éventuelle avec les canopées transparentes. Cela peut passer faute de mieux au 1/200e mais pas au 1/144e et ce serait pour l'Arsenal se fermer le marché (petit mais existant quand même) des amateurs d'avions au 1/144e.
J'ai essayé le tirage résine transparente pour mes propres modèles au 1/200 mais j'ai été un peu déçu car après sous-couche et peinture finale des zones peintes, les parties transparentes ne le sont plus vraiment. Cela tient surement à la taille réduite des parties vitrées du modèle et du reflet surement de la sous couche sur le reste (essais sur une série de sea king d'un PA en cours).  
Je reste convaincu néanmoins que pour des canopées très ouvertes comme pour un Rafale ou Super etendard par exemple, un minimum d'intérieur visible est nécessaire. Vous avez donc raison d'aller dans cette voie si vous creusez un jour du coté de ces échelles plus grandes..   
Bonne continuation, bon travail, je croise les doigts pour au moins un Panther tout ouvert au 1/200e dans quelques temps.

Cette semaine deux avions célèbres de l'US Navy, disponibles dans les échelles habituelles.

Grumman C2 Greyhound :

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North American RA-5C Vigilante

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Belles bêtes !

il y a même la porte latérale ouverte sur le Greyhound...

le niveau de détaillage qu'on peut avoir est assez dingue ^^

Yuth a écrit:

il y a même la porte latérale ouverte sur le Greyhound...

... et la soute ouverte... Il me tarde de voir s'il y a l'intérieur avec les deux rangées de sièges tournées vers l'arrière (pour les appontages)

Je n'ai fait qu'une rangée de siège. déjà va falloir y accéder pour la peinture. dans mes versions de test il y avait tous les sièges mais ca génère trop de support et impossible de les peindre.

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Pour la qualité, Je n'ai pas les résines pro qu'à l'arsenal. Moi, c'est de la lavable à l'eau donc elle reste colée dans certains recoins et ne donne pas de résultat super net.
Mais sur le vrai modèle, ca sort très net et fin

Magnifiques tous ces zincs ! Il va vraiment falloir se pencher sur les PA français !!!

ZORIMO a écrit:

Je n'ai fait qu'une rangée de siège. déjà va falloir y accéder pour la peinture. dans mes versions de test il y avait tous les sièges mais ca génère trop de support et impossible de les peindre.

Pour la qualité, Je n'ai pas les résines pro qu'à l'arsenal. Moi, c'est de la lavable à l'eau donc elle reste colée dans certains recoins et ne donne pas de résultat super net.
Mais sur le vrai modèle, ca sort très net et fin

YOUPIIII !!!!

Le programme des sorties pour mars et avril 2023 :

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Disponibles au 700e et 350e
Des images des impressions arrivent bientôt...

On aborde le mois de mars avec une belle frégate et des aéronefs

1/400e Frégate F70 Dupleix :
Entièrement en impression 3D. Son sister ship Georges Leygues sera très bientôt aussi disponible sous cette forme et les deux seront suivies progressivement des autres bâtiments de la classe avec leur spécificités propres.

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1/400e système MASURCA missile system with Masurca avec radar DRBC-51B, tels qu'embarqués sur le Colbert, les frégates Duquesne et Tourville.

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1/700e, 1/400e et 1/350e : hélicoptère Panther en deux versions:
1-Soute ouverte, intérieur détaillé :

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2-La même mais avec cockpit détaillé:

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Avions embarqués US Navy au 700e, 400e, 350e. C'est le Jour du Crusader :

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D'autres parutions sont prévues ce mois... restez à l'écoute.

Bravo Didier et Olivier !

Bravo Stéphane... et Mélaine !

Quelques images du montage en cours du set de détaillage du hangar de l'USS Enterprise CVN-65 par un client de l'Arsenal 2.0.
Cet ensemble est désormais disponible en impression 3D intégrale.

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une sacrée mise à jour !

Les nouveautés de la semaine :  toujours dans l'aviation embarquée américaine au 350e, 400e et 700e

Le LTV CORSAIR II

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Et le F-35 LIGHTNING II


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 Magnifique!

Les avions sont magnifiques. Le F35 est ahurissant ! bravo !!!

Petite suggestion concernant le kit de la F70 si cela n'est pas déjà prévu : beaucoup d'éléments pourraient être déclinés à part dans le catalogue l'Arsenal (et ce à TOUTES les échelles) . Je pense au radar DRBV 26, au poisson-sonar DUBV 23, système de treuil sonar du DUBV 23 et j'en oublie.
Bravo continuez.

Nouvelle fournée de nouveautés.
Avions américains embarqués en 3D disponibles au 700e, 400e, 350e... et même au 294,56e sur commande spéciale  

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La suite dans une semaine...

Seb R95 a écrit:

Petite suggestion concernant le kit de la F70 si cela n'est pas déjà prévu : beaucoup d'éléments pourraient être déclinés à part dans le catalogue l'Arsenal (et ce à TOUTES les échelles) . Je pense au radar DRBV 26, au poisson-sonar DUBV 23, système de treuil sonar du DUBV 23 et j'en oublie.
Bravo continuez.

Oui oui, c'est prévu : déclinaisons à part ainsi que réutilisation dans d'autres kits en projet.