Arbre d'hélice et son tube d'étambot à roulements fait maison

Bonjour,
Un tube d'étambot à roulements coute environ 40€ dans le commerce. Il est réservé plutôt pour la navigation "Offshore".
Mais quand on utilise les moteurs Brushless, la vitesse de rotation de l'hélice peut dépasser les 10 000 rpm. Avec des paliers lisses (bronze ou pas bronze), ça s'use vite et ça fuit.
J'ai fabriqué les miens pour à peine 15€ (sans l'hélice) à la dimension que j'ai voulue.
Se procurer:
- 1 axe en acier étiré Diam. 4mm à la bonne longueur et le fileter à 1 extrémité au pas M4
- 1 tube laiton 5x6 (ce sera le tube d'étambot)
- 2 roulements à bille 4x8x3 (1 étanche à l'eau et l'autre ordinaire) + 1 joint "Spi" 4x8x2 (j'ai acheté le jeu 12€ ttc chez 123roulements.com. Pas cher et livraison ultra raide)
Le but est d'amener le tube d'étambot au diamètre des roulements (8mm; j'ai pas trouvé plus petit en 4 mm intérieur)
Pour ce faire, j'utilise des petits bouts de tubes laiton es escalade (6x7 puis 7x8 puis 8x9) pour obtenir l'alésage de 8 mm.
Photo des roulements + joint Spi
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l'ensemble des tubes "à étages"

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A l'aide d'un petit chalumeau, souder (à l'étain) à chaque extrémité du tube d'étambot l'empilage des petits bouts de tube.

Lubrifier le tube avant passage de l'arbre.
J'utilise une graisse au Lithium en aérosol (excellente tenue en milieu très difficile et humide, et excellent lubrifiant pour les roulements.)
Ca donne ceci en engageant le roulement étanche puis le joint Spi côté hélice

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sur cette photo, le roulement étanche et le joint "Spi" sont mis en place.

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et ça donne ceci en engageant le roulement ordinaire côté moteur.

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pour finalement obtenir un tube d'étambot
- à la longueur que vous voulez
- équipé de 2 roulements (supportant une vitesse de + 60000 rpm)
- pour une quinzaine d'€ seulement.

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Pour terminer, on brosse les soudures à la laine d'acier afin d'éliminer les traces de décapant. On peut aussi lisser les différents étages à la lime ou à la pâte de rebouchage, surtout côté hélice pour limiter le trainage.

Si vous avez déjà collé votre tube à l'étambot, pas de souci, mais ne soudez pas. La chaleur endommagerait votre collage.
Utilisez plutôt de la colle Epoxy avec durcisseur.
Attention: dans ce cas, nettoyer soigneusement les parties à coller et surtout attention aux bavures.

Bonne "bidouille"

Merci pour cette astuce, c'est super astucieux et peu coûteux

bonjour amis marins , j'ai une question sur les vrais bateaux les très gros est -il vrais que le dernier palier coté hélice est en bois "lubrifié" à l'eau de mer ( alors que j'étais au havre pour travailler à la central E D F zone portuaire on parlait bateau à la pose , et comme on intervenait sur les paliers de la ligne d'arbre de la centrale je posait la question à un ouvrier de l'alsthom qui avait travaillé sur le Clémenceau (à quais et à terre ) je demandais donc "il doit y en avoir aussi des bons paliers sur les portes avions " et il me répondit "le même genre que ceux là (ceux de la centrale ) mais le dernier coté hélice il est en bois et est lubrifié à l'eau de mer par barbotage " ma question fera surement sourire les spécialistes si c'est une blague , mais en mécanique il y a des choses incroyable parfois et comme je suis des Vosges et que les bateaux géants il y en à peu dans nos montagnes et que mon engagement militaire fut dans les paras ,,des bateaux je n'en connait pour ainsi dire rien , alors si un spécialiste amateur ou pro pouvait confirmer ces dires ou les contredire merci de m'éclairer amitié à tous

Bonjour Oliwal88,
n'ayant pas la prétention de tout savoir, j'ai appris tout de même qu'il existait des paliers en bois tellement dur que c'était l'arbre d'hélice en acier qui s'usait en premier.
maintenant, de là à affirmer que les gros bateaux d'aujourd'hui en sont équipés, je resterai prudent.
Avec la technologie actuelle en matière de roulements et d'étanchéite, j'émets quelques doutes.
Merci de suivre nos échanges de tuyaux.
Amitiés

C'est un sujet à creuser

Bien le bonjour

oui la marine a bien utilisée des paliers en bois sur les arbres d'hélices
mon père m'en a parlé plusieurs fois
le bois est du gaïac ou bois de fer

je ne sais pas si c'est encore utilisé comme tel

bonjour merci de ces précisions c'est donc bien vrais en plus aucun risque de grippage si cela chauffe , le bois carbonise et cela rend plus glissant encore le carbone

Le gïac est déja rare je ne sais si on fait encore des paliers avec (oui ça a existé) mais on fait des boules
bretonnes ou autres

A sujet intéressant recherche d'infos.
Je joints sous le lien ci-dessous ce qu'en dit Wikipédia en qui je crois qu'on peut faire confiance (tout n'étant pas "évangile" sur le Net !)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ga%C3%AFac

Donc ça confirme nos pensées, mais ça ne dit pas si ce bois est toujours utilisé.
Je continue mes recherches et vous tiens "au jus"
Amitiés

j'ai collecté d'autres éléments (voir le lien ci-dessous)

http://www.alphaver.com/joints-etancheite.html

qui me font penser que les matériaux actuels ont eu raison du Gaïa.

Ceci pour répondre à l'excellente remarque de Oliwal88. Merci à toi.
On se rend compte qu'on se couche tous les soirs un peu moins ignorants.
Amitiés.

merci beaucoup à tous pour ces réponses elles sont intéressantes et instructives et encore merci d'avoir pris le temps d'y répondre  je suis mécanicien de formation " mais pas marin et je pourrais même dire hélas la marine étant réputé être une bonne école de mécanos " mais ces  joints tournant en bois cela  me titillait dans la tête   tout comme une autre question si j'osais ? allez oui j'ose !  est il vrais que dans les navires de guerre actuels  il y à plein de palettes pleines de morceaux de bois de toute tailles  pointus pour éventuellement boucher les trous en cas de dégâts dans la coque ?

Ces morceaux de bois ce sont des "pinoches" en général taillés en tronc de cône pour boucher des petits trous, pas très éfficaces parce pour bien faire il faut les enfoncer par l'extérieur, enfoncés par l'intérieur la pression de l'eau les fait ressortir, expérience vécue!!

je viens d’aller voir avec ce nom' pinoches' merci ! oui cela à l'air bien indispensable sur tout les bateaux si simple et efficace quand même ! même si cela lâche de temps en temps comme dans ton cas pas grave j’espère

Ce n'est pas mon cas, mais le cas d'un gars qui avait son bateau près du mien, il avait retiré l'arbre d'hélice et bouché le tube avec une pinoche par l'intérieur, le lendemain son canot était au fond!!

je nettoye une menuiserie , j ai l occasion de ramasser des chutes de bois tres lourd je suis surpris de

voir du bois couler, il sent mauvais aussi je precise

Que ce bois ne flotte pas n'est pas surprenant s'il s'agit d'un bois d'ébène ou de Gaïa dont la densité est >1 (1,3 pour le gaïa)
Qu'il sent mauvais peut (peut-être) venir d'une formation de micro-champignons si ce bois est stocké en milieu humide ou propice à une formation de champignons
Mais je ne suis sur de rien, en l'occurrence.

Je note avec plaisir l'intéressante évolution du sujet original qui porte sur des roulements à billes et qui (espérons-le) nous mènera à de surprenantes et instructives indications.
Ce forum est décidément très enrichissant. Bravo
Amitiés.

Pour l'odeur, il y a peut être les produits chimiques dont il est imprégné

parfois un morceau de bois "PUE ! c'est le mot" et un autre non demandez à un menuisier il confirmera , j'en ai fais l’expérience dans une fabrique de meuble sur une palette de pièce dans de rare cas certaines sentaient très mauvais quand on les ponçaient "je pencherais pour la conclusion d' albatros55 dans son mail précédent

Bien le bonjour

je veux pas etre empecheur de tourner en rond ( et rond petit patapon ) mais on arrive bien loin
des tubes d'étambot à roulement

Ouais, on s'éloigne un peu..; mais on dit des choses intéressantes!
du "bois qui pue", par exemple!!! (humour)
Personnellement, je n'y vois pas de malice, pourvu qu'on fasse des découvertes.
Les paliers en bois ont tout de même réellement existé, mine de rien !
j'ai préféré les roulements à bille. Ca marche du tonnerre!
Amitiés

Des roulements a bille en bois qui pue

c est vrai qu on s eloigne, cependand je peux envoyer des chutes en cas de besoin chers amis ,si vous voulez faire des paliers en bois