Project 667 A Navaga 1/700 OKB Grigorov

On passe à du plus gros

Le Project 667 A Navaga (Code Otan Yankee I) fut le 1er SNLE moderne soviétique (début de la 2ème génération) .Il marque la fin des silos dans le kiosque et aligne ses tubes à l'arrière du massif

C'est une maquette résine OKB Grigorov au 1/700 representant le 1er de la classe : le K-137 (1964-1966 admis au service actif le 06/11/1967).








Pierre

Il est chouette dans sa réalisation, tu es un spécialiste des sous marins je le trouve massif, il faisait combien de déplacement ?

Je révise les séances d'identification que nous faisions dans la marine avec tes modèles. Rendre vivant par le travail de peinture ces "boîtes de conserve" ne doit pas être évident. Le rendu de tes peintures est vraiment superbe.
Je charrie un peu mes camarades sous-mariniers en qualifiant ainsi leurs fier vaisseaux, mais je les aime bien en fait, même s'ils nous nommaient: "les cibles".

Bon Dimanche.

Merci à vous

@Pascal: Comme on est dans du SNLE on est dans les 10000 tonnes de déplacement pour 128 m de longueur , on commence à être dans les gros bébés .Le Yankee fut la réponse directe au G.Washington (1er vrai SNLE).A l'origine ils etaient conçus avec des tubes horizontaux qui basculaient à la verticale pour le tir .Mais ce fut abandonné pour un concept plus classique.
je vous montrerai plus tard les évolutions du Yankee (Nalim, II , Notch,Stretch,Pod et Sidecar)

@ Castor : d'où ce celèbre adage : Il n'y a que 2 types de navires ; les sous marins et les cibles sauf que dans le cas des SNLE on est tous des cibles

Pierre

@ Castor : d'où ce celèbre adage : Il n'y a que 2 types de navires ; les sous marins et les cibles sauf que dans le cas des SNLE on est tous des cibles

Pierre[/quote]

Mouais,

Je modère largement. En exercice, le DUBV 43 (sonar remorqué) était volontairement limité en immersion (trop facile pour les soum de se cacher dans la bonne couche bathy). Les ATL et les Hélicos comptaient les bouées acoustiques (c'est cher ces petites bêtes). Alors oui, les unités de surface étaient des cibles.
J'ai assisté à un exo OTAN du côté de Gibraltar pour une des premières sorties d'une F67 (le De Grasse je crois) modernisée SLASM.
Une tuerie!!!!! à deux titres:
le 1er: Un petit U Boot allemand classique(le même type que les norvégiens ont revendu aux Polaks) très silencieux pourtant, détecté à plus de 45 nautiques. Il ne pouvait rien faire.
Ils ont tout de même bien du rire en entendant l'aviso (sur lequel j'étais) lui débouler dessus à 22 nœuds pour tenter de lui balancer une torpille.... Mais il était de toutes façons cramé avec 2 lynx et un Patmar au dessus de la tronche et la FASM qui gardait le contact quoiqu'il fisse.
Le 2 ème: Le système émet un tel bruit en ATBF que c'était chaud voire impossible de dormir (pour ceux dont la piaule se situait sous la flottaison) quand ils émettaient et qu'on naviguait en formation même à plusieurs milles de distance. Bref, tu prenais ton quart en vrac!
Mais bon, on était vivants (dans l'exercice)
Je ne crie pas tous les jours Cocorico, mais je t'assure qu'en ASM, on était loin d'être pourris, et que le nouveau tandem FREMM/ Caïman, sans compter les Patmar mod, devrait être redoutable pour les sub.

J'arrête de polluer ton post avec mes pseudos souvenirs de "guerrier à deux balles".

Bonne nuit Camarade!