Pétrolier ravitailleur d'escadre LA SAÔNE - HELLER 1/400

Les seuls gris que j'ai vus et essayés avec une quille en plexi étaient des escorteurs au 1/150.
Pour les autres, il ne devrait pas y avoir besoin d'artifice.

+1 pour le safran, mais pour faire maquette, on ne pas trop jouer dessus.
Le Pasteur sur les autres posts ne doit pas être très manoeuvrant (mais ce n'est pas ce qu'on lui demandait non plus)

a+

Pat_2b

Quel boulot et quelle patience superbe bravo à toi mon cher Michel

Mon pauv' Dewoitine ! Ce n'est pas à un ingrat mais à un distrait que tu as à faire.
J'ai lu la suite de tes posts et rater ta réponse à ma question

Donc honte à moi et encore merci pour tes infos pour les échelles de coupée, je vais vérifier et commander si OK.

Merci les gars pour les messages

Pas grave Fox, les modélistes sont souvent distraits,    j'espère que tu trouvera des échelles de coupée qui conviennent pour ton Strasbourg

La suite avec une petite avancée ce week-end




Les échelles encagées des portiques sont terminées


J'ai trouvé chez L'Arsenal des petites boucles qui vont permettre le passage et le guidage des câbles


Voici le bras qui sera déplié pour simuler un ravitaillement avec ses anneaux de guidage

C'est superbe Michel! Pour les échelles, tu les as mises en forme avec un forêt ?

Tu as collé les anneaux avec de la cyano? Tu penses que ça va tenir avec les manches de ravitaillement accrochées dessus?

C'est super propre comme d'hab'

Les échelles encagées, dite à crinoline je crois, une tuerie ! Jaloux je suis, elles sont mieux réussies que les miennes !
L'ensemble que tu nous montre est de très belle qualité et confirme mon avis, c'est dommage de recouvrir ces merveilles de gris pour les faire rentrer dans le rang !
Encore une maquette Heller changeant de niveau grâce à son assembleur !

Michel, la suite, quand tu veux

C'est purement sublime.

Merci les amis

32Dundee a écrit:

C'est superbe Michel! Pour les échelles, tu les as mises en forme avec un forêt ?

Tu as collé les anneaux avec de la cyano? Tu penses que ça va tenir avec les manches de ravitaillement accrochées dessus?

Les cages des échelles sont mises en forme à l'aide de plusieurs forets par étapes en commençant par du diamètre 4 puis 2.5 pour
terminer avec du 1.8, si tu attaques directement avec le petit foret tes cages risquent d'avoir une forme ovale
Pour les anneaux, perçage à 0.3 puis collage à la cyano et ça tient

Bonne soirée

Bravo, superbe travail la mise en forme de ta photodécoupe me laisse admiratif...

Comme les copains, Michel, tu nous offres un super boulot avec ta minutie habituelle.

Perso, je suis fan.

Vivement la suite...

Bonjour,

Les échelles
Tout simplement parfaites. A cette échelle, bravissimo !

Petite question intéressée : les boucles que tu montres en PE, elles ont quelle taille ?

Steph

Salut dewoitine! Ces crinolines sont superbement cintrées! Je galère à chaque fois pour les faire car je n'ai pas le bon gabarit, qu'utilise-tu?
Il y a tout de même un sacré travail de fond à faire pour rendre vivant ce pétrolier, ce que tu fais à merveille! Vivement la suite!! 👍🏻

Merci Chris, Jean-Luc, steph13, Thibault, Serge07 et Laurent pour vos posts

steph13 a écrit:

Petite question intéressée : les boucles que tu montres en PE, elles ont quelle taille ?

Steph

à vue de nez avec une loupe ça fait 0.6 de diam ext et 0.3 de diam int  

Serge07 a écrit:

Ne serait il pas utile de fabriquer un outil pour ce type de travaux?
Genre un demi tube dans lequel ont place la pièce en photo-découpe et qui serait pincée en écrasement par le "cylindre" (Foret par exemple) ?
Différents demis tubes ainsi réalisés amèneraient au diamètre voulu et par étapes successive.

Il me semble les demis tubes se devraient d'être fixé dans une encoche sur un bâti en bois pour mieux stabiliser le travail et la mise en œuvre.

Oui tout est possible ne serait-ce que pour plus de précision, fabriquer une sorte de cintreuse usinée avec un mini-tour et une mini-fraiseuse  
J'ai bien une plieuse à photo découpe qui me rend bien service mais pour ce cas elle ne convient pas
Avec les forets c'est faisable mais c'est hasardeux.

Merci Jérôme pour ton message

Voici une série de photos montrant le scratch des 3 mâts que j'ai du refaire car ceux d'origine étaient grossiers et erronés
alors j'ai fait dans le médical (si vous craignez tout ce qui est toubib et piqures ne regardez pas ces images )  



Voici une vue des pièces d'origine


J'ai utilisé des aiguilles de seringue de 0.8 et 0.5, avantages elles peuvent coulisser l'une dans l'autre et deviennent télescopiques
c'est utile pour réduire le diamètre des parties supérieures des mâts, autres avantages elles sont parfaitement droites et ne plient pas
lorsque l'on tend les haubans





Une encoche est faite à la lime triangulaire pour faciliter le collage en croix des aiguilles


Préparation du radar et des feux








Un petit montage à blanc qui permet de voir ce que ça donne et aussi parce que c'est bon pour le moral


Il est important de toiler les aiguilles pour faire disparaitre le brillant du chrome sinon la colle et la peinture n'accrocheraient pas

Salut Michel,

Superbe idée que les aiguilles...
Ton travail est toujours aussi fignolé. j'adore.

Bonne soirée et bonnes fêtes.

Pas mal le coup des seringues, bonne astuce, falait y penser.
Il est superbe ton bateau, bonne suite
Bonnes fetes

Eric

Salut dewoitine! Belle suite, on voit vraiment la précision de ton travail, c'est très bien fait le coup des aiguilles! 😉
Toujours aussi beau, et ton pétrolier commence à avoir vraiment de la gueule! 👍🏻

Bonnes fêtes!

Merci pour vos post et bonnes fêtes de fin d'année

Beau boulot  Les seringues c'est bien mais il ne faut pas avoir peur pour ses doigts
Ce pétrolier commence à avoir une belle allure, vivement la suite !
Jean

Superbe travail sur tes mâts Michel ! C'est plein d'idées, tout comme les anneaux pour servir de support aux feux. Je suis ton montage avec beaucoup d'attention car il m'inspirera lors que m'attaquerai à la Seine.

Le résultat final va être superbe, j'en suis certain

Alors ça, c'est le "petit Jésus en culottes de velours".
Finesse et perfection de réalisation sont les seuls mots qui me viennent lorsque j'admire ton ouvrage.
Pour la découpe des aiguilles sans les écraser, donc en gardant l'orifice bien circulaire, comment t'y es tu pris?
Personnellement, je n'ai réussi cela qu'avec un disque monté sur ma "Dremel", mais peut-être as tu une autre astuce?

Joyeuses fêtes.

Quel super résultat obtenu en partant du scratch quasi intégral !

Il a une classe indéniable ton bateau, bien loin du jouet d'origine. Bon boulot et vivement la suite !

J'adore   , ce pétrolier est magnifique, quel talent!
Bravo

Travail superbe de précision.
Le "Toubib" a encore frappé !