évolution des cuirassés

Bonjour tout le monde,

D'après vous si le Bismarck et le Yamato n'auraient pas coulé comment pensez vous qu'ils auraient évolués au même niveau que les cuirassés américains. Pour le Yamato perso je penserai comme le Missouri avec la plate forme à l'arrière pour l'hélico mais j'ai aucune idée en ce qui concerne le Bismarck vu qu'il possède sa catapulte au milieu.
Amicalement.

bonjour tout le monde

ma question n'est peut être pas assez clair alors je mets des images comme explication:

le Missouri 1945:



le Missouri après refonte:



le Yamato en 1944:



le Yamato après une refonte possible dans les années 60 s'il n'avait pas été coulé:



d'où ma question: à votre avis comment le Yamato et le Bismarck auraient ils put évolué dans les années d'après guerre?

Bonjour,

Pour ce qui est du Yamato, si les japonais avait résisté à l'envie de le transformer en porte-avions en s'appuyant sur les plans du Shinano de coque identique, je pense que l'évolution aurait été semblable à cette des classes Iowa, à savoir :

- remplacement des pièces de DCA par des systèmes d'armes modernes style Phallanx et missile Mer-Air
- complément ou remplacement partiel de l'artillerie principale au profit de rampes de missiles Mer-Mer et/ou autres missiles de croisière, voir missiles balistiques.
- aménagement de la plate-forme aéronautique pour accueillir des hélicoptères en lieu et place des hydravions
- modernisation des radars et autres systèmes de communications,
- etc...

Au final plus coûteux que la construction de navires neufs et surtout très gourmand en personnels (+ de 3000 hommes).

Mais par contre, ça aurait fait un beau musée !!!

Autre chose que le modèle au 1/10 qui a déjà un succès certain.

Amitiés

Et grosse consommation en carburant, je rejoins ton analyse Olivier et le tout dépend aussi de la politique extérieure du pays