Le Tonnant - frégate corsaire du XVIIIème

Un vieil ami informé de mon travail en cours sur le Victory me confia une boite d'un kit Soclaine , "Le Tonnant" en me disant "je n'y arriverai jamais !"
Il faut dire qu'habitué aux maquettes plastiques de son adolescence, il avait mal compris le propos du commerçant "Oui Monsieur tout est dans la boite!". Grande fut sa surprise en découvrant ce qui n'était pour lui qu'un fagot de baguettes une planche de couples prédécoupés et quelque accessoires en moulage plomb/étain. Désespéré il mis en cave tel un bon vin la boite et son contenu pour me les présenter 15 ans plus tard. Devant tant de désarroi je décidais séance tenante d'ouvrir ce chantier pour mettre fin à cette longue frustration. Dix huit mois plus tard, je pus lui remettre le fruit de ce travail qui m'avait permis d'améliorer mon expérience de cette technique que je n'avais jamais employée jusque là. (dans ma jeunesse j'employais la technique de la coque "par tranches")

Voici donc mon apprentissage du "Double bordé sur couples"

1er bordé en samba



Pose du 2ème bordé en acajou



Aux pavois bordé en poirier, intermédiaire entre les pavois et ligne de flottaison vernis "ébène".



Fin de la coque:
Par rapport au kit: amélioration du château - Tableau AR et fabrication des "bouteilles" . bronzage des canons à l'acide ammoniaque. Fabrication des échelles bois en place des pièces fondues, amélioration de la barre franche à partie de documentations.



Installation du gréement dormant




Enfin le corsaire est près à courir sus à l'anglois et son fameux "blocus continental"



J'allais oublier quelque chose de très important, la construction de la grande chaloupe en bordé à clins. Ceci n'étant pas évident, je dois ici remercier notamment le site du "Gabier chimérique"

http://gabierschimeriques.free.fr/modelisme/fabrication_embarcation.htm




Sur cette embarcation j'ai fixé la barre franche initialement prévue dans le kit pour la frégate (???).

Rendons justice à Soclaine pour ses plans précis et la bonne notation des repères du gréement.

Enfin signalons l'aide apporté par l'ouvrage de Denis Desormière "Marine ancienne et modélisme naval" (J2P Editions) et naturellement le célèbre Barrot de Gaillard  (Le chasse marée -Ar men) ainsi que "Truc et astuce par un modéliste professionnel" de Soclaine.

Salutations
Noé

Belle frégate en effet que j'ai remis dans le bon siècle, comme quoi avec Soclaine on peut faire de belle réalisations   

Démat
Peux tu faire des photos en macro du pont?  Avec deux vues d'ensemble ,on ne voit pas les détails  

C'est un très beau travail, bravo!
Le navire a une ligne très agréable et il paraît bien détaillé.
juste une question, tu n'as pas mis de palan de retrait sur tes canons?
A+
Gilles(Lostiznaos)

Voici quelques photos supplémentaires. Je ne suis pas en mesure de faire de la macro actuellement.
Pour ce qui est des palans de retraits, j'avais envisagé un moment de les faire et il s'est avéré qu'en raison de l'échelle les 2 poulies du palans auraient été serrées l'une contre l'autre (coincées entre l'affut et les caillebotis) alors que le palan était sensé être étiré, je me suis arrêté aux bragues anti recul. Une prochaine fois (j'ai dans les cartons un projet de Licorne 44 canons) j'anticiperais la prise en compte du problème en équipant complètement les affuts avant montage afin de n'avoir plus qu'à accrocher les crochets dans les anneaux de pont et de muraille (et me procurerais des poulies de taille mieux adaptées)



Salutations cordiales

Bonjour,

Excellent travail, moi qui ne suis pas bois du tout, j'admire et quelle belle histoire pour cette boite abandonnée plus de quinze ans;
Je suis sûr que ton ami sera très heureux.

Bonne journée.

Bonjour beau travail, bonne continuation. Amitié

Il reprend vie ton tonnant   

Bonjour Noé
il a fier allure ton Tonnant
bravo pour ce montage le copain doit être content!!!
@mitié Laurent

Bonjour l'ancien,
Tu m'as fait peur à propos des bouteilles. Mais non, il y a un effet de perspective plus la tonture. La fenêtre est bien au niveau du pont principal, mais "sous" le pont du gaillard AR qui est cloisonné vers l'avant et couvre chambre du commandant et cabine officiers (c'est pas le luxe pour autant). J'ai fait cela car le tableau AR selon Soclaine débordait énormément et visiblement il manquait quelque chose. je me suis inspiré d'autres frégates d'époque notamment l'Hermione.



Quand aux mantelets, il sont bien là, relevé quand les canons sont apparents et fermés sous les gaillards, mais il est vrai que sur les photos ils sont vus un peu sur la tranche et l'épaisseur à cette échelle est bien mince.

[url=https://servimg.com/view/18787027/32][/url

Cordialement

Bonjour noé
Je regarde ton montage depuis le début et je me demande s'il n'y a pas un problème sur la coque ?
Amitié

A ce niveau (photo sur un travail en cours - repris depuis) il s'agit plutôt d'un problème d'utilisation des rubans de masquage et de frontière entre les couleurs qui ne doit pas coïncider avec les virures.
J'ai appris depuis que l'on doit retirer le ruban de masquage avant séchage de la teinture (vernis ou peinture) sinon une partie de la teinte part avec le ruban (et de préférence aux frontière en fonction de la loi de Murphy)  

Restater a écrit:

Bonjour noé
Je regarde ton montage depuis le début et je me demande s'il n'y a pas un problème sur la coque ?
Amitié

Démat
Je suis du même avis Ce n'est pas dû au masquage, mais plutôt à la largeur des couples
Peut être une inversion?   

Les problèmes d'alignement, c'est plutôt du côté de la proue que je les ai eu, mais heureusement la pâte à bois était là

Avant masticage ponçage


ponçage

Bonjour,
Je ne connaissais pas le "coup" des trous dans les couples pour l'équilibre hygrométrique.
Je l'ai découvert sur ce forum (Merci).
Dans les revues consultées qui font état de ces découpes, il était question d'allègement de poids pour des modèles navigants histoire de ne pas retrouver la ligne d'eau au niveau du pont (comme cela m'est arrivé avec un aviso dans ma jeunesse - lointaine). C'est pourquoi je ne pensais pas être concerné pour du statique.
Mais la remarque me parait judicieuse, à l'avenir j'en tiendrai compte.

bonjour NOE,

Je me permets de formuler une requête :voilà, j'ai acheter aux puces le TONNANT de soclaine par contre il manque les plans et la notice , te serait-il possible de me faire une copie ,même en plusieurs formats A4 si les plans sont grands.Cela m'arrangerait bien .
MERCI

Cordialement

Essaie aussi avec le SAV Soclaine, ils sont sympa  

Citation :

http://www.laroyale-modelisme.net/t13644-sav-soclaine

Réponse à Richard,
Ah que coucou!
Les plans sont en effet de grande taille, mais je prend en compte ta demande et recherche une solution, - en cas de contact infructueux avec Soclaine - (soit je trouve près de chez moi un photocopieur adapté, soit scan par tranches). En attendant je t'adresserais très prochainement des scans des notices (notamment liste et cote des composants qui constituent déjà des indications précieuses).
A bientôt
Noé

miel a écrit:

Restater a écrit:

Bonjour noé
Je regarde ton montage depuis le début et je me demande s'il n'y a pas un problème sur la coque ?
Amitié

Démat
Je suis du même avis Ce n'est pas dû au masquage, mais plutôt à la largeur des couples
Peut être une inversion?   

Bonsoir j'ai aussi ce problème sur la coque .
au départ je pensais que c'étais normal avant que je ne découvre se poste , maintenant je me pose aussi la question ?
j'ai laissé Le TONNANT de coté pour m’occuper de uss Constitution reçus récemment par ma charmante dame

c'est du superb travail que tu a fait .

Bonsoir NOE,

Je te remercie grandement pour ta sollicitude ,vraiment sympa de ta part.

CORDIALEMENT

voici quelques photos de ma première maquette bois