Cargo Tarpon (Restauration RC) par kiki

Oui,
tu colle les fils à l'arrière du mât , puis tu peins le tout, on voit à peine les fils

Bien le bonjour

et en plus ça imite bien le cablage sur les mats

Plus petits fils, mais du coup, assez difficile à souder : rallonges d'écouteurs de téléphones et autres smartphones, rallonges USB.

pat_2b

merci pour vos lumières .
Je vais me contenter de poser les leds avec vos conseils en vue du prércablage .Car je pense qu'un schéma électrique va s'imposer en fonction de ce que je veux obtenir comme éclairage générale de la maquette.
D'autres questions vont venir sur les éléments à éclairer de la maquette.
Merci
kiki

Moi aussi j'ai du nettoyage il y avait des clous et des vieux plombs en guise de lestage .Il faut que j'enlève tout ça et mette propre
.
Question :
Estce que je garde l'ancien arbre  à hélice fonctionnelle  avec son graisseur ?

kIKI

Bonjour,

Beau travail.
J'en profite pour bénéficier aussi de tous les conseils qui me seront utiles par la suite.
Bonne continuation.

je suis du même avis que L'ancien, si ça tourne correctement, pourquoi changer??

Je suis allé acheté des leds (anglais ) et pour les résistances il m'a demandé en quel voltage je mettais pour la maquette.
Alors je vous renvois la question .
En quel voltage je dois équiper la maquette et avec quelle type d'accus ? Sachant que je prévois beaucoup déclairage au moins dizaine de led voir beaucoup plus ajouter à ceci la télécomande classique avec fumigéne bruit moteur etc............

Merci

kiki

Les Leds consomment presque rien.
pour la tension, tu vas avoir du 6V maxi pour le récepteur, tu pourras alimenter tes leds avec.
Eventuellement du 12V pour la propulsion, tu pourras te mettre dessus aussi.

pat_2b

Si j'ai bien compris ( électronique pour les nuls ).

On groupe les leds par 4
Consommation 4x3volts = 12volts soit la tension de l’alimentation 12volts.

On risque pas d' avoir une perte d'intensité entre la première led ce qui n'est pas le cas si on les branches en parallèles?
KIKI

kiki a écrit:

Si j'ai bien compris ( électronique pour les nuls ).

On groupe les leds par 4
Consommation 4x3volts = 12volts soit la tension de l’alimentation 12volts.

On risque pas d' avoir une perte d'intensité entre la première led ce qui n'est pas le cas si on les branches en parallèles?
KIKI

une consommation s'exprime en w/h.
une tension en volt
une puissance en w

une led ne fait pas 3v et cela dépend du type de led et de la couleur.
il faudra donc mettre une résistance en série.Sa valeur va dépendre du courant nécessaire à l'alimenter t de la tension d'alimentation ( la batterie ).

Tu peux mettre 4 leds en série à condition que le courant soit identique sans oublier la résistance.

Peinture

Je ne suis pas du tout content des résultats de peinture avec le blanc mat de chez humbrol N°31 que j'emploie avec l'aide d'un aérographe contrairement au gris acier où la peinture me semble bien étalée et belle .Le blanc mat donne un aspect granuleux et pas lisse ??

Pouvez vous me conseiller .
Remarquez il est vrai qu'il s’agit d'un cargo et quand on voit les photos de ces pauvres cargos il ne sont pas reluisants comme un paquebot

kiki

Il faudrait avoir un blanc satiné n°130 en humbrol qui va mieux résister au temps.
Le blanc est difficile à faire il faut une sous-couche nickel.

Ouai j'ai remarqué ,il fallait poncé la première couche afin d'avoir une surface et premère couche super lisse je vais essayé le blanc satiné.N'y aura t il pas des reflets brillants ?

KIKI

ben non puisque c'est satiné

d'accord avec fabc, et si tu veux, tu peux toujours rajouter une couche de vernis mat après

Ok j'ai bien compris j'ai acheté 4 pots humbrol N°130 blanc satiné .Je vais repaser à l'aérographe l'ensemble de l'accastillage qui à été peint en mate en blanc satiné , si non au pinceau .Après vous me dites un vernis mat et ça fait la différence on verra je vous enverrai des photos.

Pour la dilution c'est toujours 50 % d'essence F ou plus ?

Merci encore

la dilution dépend de la taille de la buse.Ce n'est pas une science exacte.Je commencerais par 40% et suivant le cas j'en rajouterais ou pas.
Perso pour le diluant je prend du synthétique ou le thinner humbrol.

Pour moi ça reste toujours du chinois l'électronique voltage ampères tension je m'y ferai jamais .même à l'école très très mauvais ................
Je comprends les formules de bases par les bases arithmétiques mais c'est tout .Encore merci pour vos coup de main .J'ai un magasin d’électronique réparateur qui va m'être de très bon conseil et à qui j'ai déjà acheté des leds.

Merci kiki

Plus d'accastillage en fin la maquette est nue .On va pouvoir attaquer le gros de la restauration. Le pont avant est pratiquement fini à 90%.

çà m'est plus concret que le chapitre dessus (électronique)   et merci à l'ancien pour ses lumières

Bonjour les amis me revoilà et je dispose d'un peu de temps disponible pour reprendre mon chantier de restauration du tarpon.

Je me suis aperçus après une première mise à l'eau que la le bateau n'était pas étanche et jai pu localiser les endroits.
Après je me suis mis au travail .

J'ai éclatée les parties fissurées du mastique afin de faire apparaitre au besoin les lattes .pour le rtest j'ai poncè la coque au papier de verre fin afin de faire disparaitre tout les craquement d'enduit et d'obtenir une coque parfaitement lisse .Mais voilà comment fait on pour les micros fissures .Faut il tout ré enduire la coque sans pour autant enlever les parties seines ?

Pouvez vous me conseiller sur la technique et les produits à utiliser

Merci

Avant ponçage







Après ponçage

Salut,

Pour ma part, ponçage entièrement de la coque et faire une étanchéité extérieur avec la résine
Amitiés
jcb

Démat

J'ai fusionné les deux sujets du tapon

Peut on appliquer directement du Mastic de finition ferro-elastique blanc de VOSS CHEMIE