Vaisseau Le Protecteur - 64 canons [plan 1/60°] de Pégase XX (partie 2)

Bien l'bonsoir.

Travail remarquable que ces petites pièces. Bravo     

Amitié

salut pegase ! superbe travail , une bonne dextérité quand même !! allez bonne continuation et soirée     

tres belles pieces ! pourquoi pas les passer à la tourmaline ou autre produit à noircir souvent utilisé par les armuriers
  

Re,
Alain, j'ai bien du produit à noircir le laiton, mais il ne prend pas sur la soudure ...   

Pégase XX a écrit:

Re,
Alain, j'ai bien du produit à noircir le laiton, mais il ne prend pas sur la soudure  ...    

Démat
As tu bien décapé tes pièces après brasure? La peinture ne prend pas sur le décapant pour brasure

- nettoyage à l'acétone+ lavage au produit à vaisselle   

oui,c'est exacte le produit ne prend pas sur la soudure !  

Re,
J'ai remonté mes cadènes après peinture : ça fait un peu empâté ... C'est normal, l'apprêt auto, même dilué, est déjà épais,alors la peinture par dessus ... ça charge !!!
Voilà ce que ça donne pour le côté babord :



Porte-haubans de misaine



Grand porte-haubans



Porte-haubans d'artimon .

Pour le côté tribord, je vais essayer autre chose car je trouve ça peu élégant ...
Je vous tiens au courant ...
A+    
XX

Démat

Dis moi, aurais tu un petit problème d'alignement là?
  

Salut Pégase!

Pour moi, c'est un beau résultat.     

Comment faire encore mieux?   

Je te fais confiance...  

Bonne continuation.   

Pour l'alignement, il est bizarre mais conforme à ce que j'ai pu voir ailleurs.  :twisted: 

@+

Daniel

Il y a pas beaucoup de place sur ces porte haubans   

Jooooliiiiii; Pégase xx
Exercice, oh combien difficile, que ces porte-haubans, ferrures et tout le saint-Frusquin qui va avec.
Ton résultat est plus que probant.      
Pour noircir le cuivre et le laiton, la tourmaline diluée à 50% va bien, sauf pour l'étain qui a tendance à ressortir en un blanc crémeux. La dessus un coup de stabilo noir indélébile, et on n'y voie que du feu, du noir plutôt.
Amitiés
Jean-Claude

salut pegase joli , boulot que ces cadènes ! c'est bien beau tout ça !! même avec se que dit michel !!! allez bonne aprem !     

Re,
Tu as raison, Miel, (d'ailleurs Miel a toujours raison !!!)  il y a bien un pb d'alignement, mais il n'est pas sur les deux dernières fenêtres, celles de la chambre du conseil, mais sur la dernière fenêtre des cabines .
En effet, le pont n'est pas parallèle à la préceinte, qui est plus inclinée que le pont, et les fenêtres sont alignées sur le pont,(qu'on ne voit pas) et non pas sur la préceinte .
En réalité, c'est la dernière fenêtre des cabines qui est trop haute ... les deux dernières fenêtres s'alignent bien avec les chassis des bouteilles ...
J'avoue qu'au moment du perçage des fenêtres, j'ai un peu pataugé, d'autant plus qu'elles ne sont pas de la même taille, que linteau est horizontal (et non pas parallèle au pont), et que l'alignement se fait par le haut  !!!
Je viens de remesurer sur le plan, l'erreur est d'environ 1 mm : Bravo, oeil de lynx !!!  
A+  
XX

J'aime beaucoup le rendu de tes cadènes.
J'imagine que ce genre de pièce métallique devait être peint et repeint en permanence, une couche un peu épaisse ne gêne pas.
A+
Gilles(Lostiznaos)

Bien l"bonsoir.

Très beau travail sur ces cadènes. As-tu essayé avec le produit pour noircir les canons de fusil? C'est du "super blue" je l'ai acheté dans un stock américain. Un coup de produit au pinceau et ca noircit aussitôt.

Amitié

Bonsoir Pégase, beau travail sur les cadènes, et pour les petites fenêtres on va pas chipoter pour 1 mm.
Bonne continuation.

Re,

En passant de babord à tribord pour continuer mes cadènes, j'ai fait une petite halte à la poupe pour installer les sauvegardes du gouvernail :





Il ya quelques petites choses qui me chagrinent :
d'abord je trouve la chaîne un peu grosse  ... j'ai de la chaîne plus fine, mais alors là je la trouve beaucoup trop fine ... je n'ai pas trouvé une grosseur intermédiaire chez mes fournisseurs habituels ...  Vous me direz que je ne suis jamais content  et que je pinaille peut-être un peu ...

La deuxième chose n'est pas de mon fait et concerne le cordage qui servait à immobiliser le safran en cas de rupture de la barre :
Comment faisaient-ils pour saisir ce cordage et le raidir alors qu'il est fixé hors de portée de l'équipage  ???     
Je l'ai pourtant installé conformément au plan et la photo de la maquette du musée de la marine montre que le plan est exact ...  Mystère ....   
J. Boudriot dans le V74 dit qu'il remontait sur la dunette , là il est fixé sur la muraille avec une cheville à boucle bien au-dessous de la dunette ...
Si quelqu'un a des idées là-dessus, je prends ...
A+    
XX

salut
superbe travail
pour le cordage y a un sabord pas loin, ils passaient peut-être par là, des fois faut pas chercher midi à quatorze heures, en plus j'espère que ça ne devait pas arriver trop souvent ce genre d'avarie

Il l’attrapait peut etre avec une perche!!!!!!    

Re,
Crabe, tu me dis de la tourmaline diluée à 50 % (je pense que la tourmaline est le brunisseur de métaux que nous utilisons tous, même si le nom varie) mais avec quel solvant la dilues-tu ? je ne l'ai toujours employée que pure ...
Merci   
XX

Bonsoir, pégase.
La tourmaline dont je te parle,



Désolé pour la pub. mais ça fonctionne pas mal.
Cette tourmaline est diluée avec de l'eau tout simplement.
Après trempage, je rince abondamment sous l'eau du robinet, et laisse bien sécher les pièces, la pellicule noire étant assez fragile.
Amitiés
Jea-Claude

Après tu passes un fixateur?   

Bonsoir
mille excuses , c'est un putain de travail
bravo , salutations
éric

Non, Pascal 94, après le rinçage à l'eau, c'est fini.   
Amitiés.
J-C

Re,
Juste un mot pour vous dire que je ne suis pas mort ...
Par contre, avec une bronchite suivie de la grippe, je suis resté plus d'un mois les pattes en l'air, complètement en QGO ...
Je viens juste de finir mes cadènes, en employant le système du brunisseur .
Comme il faut quand même peindre les parties soudées, ça fait du boulot supplémentaire pour un résultat un peu meilleur , mais pas tellement évident ...
De toutes façons, c'est fait, et je ne reviendrai pas dessus ...
Voilà le grand porte-haubans tribord :



Maintenant, il me reste à faire les mantelets et les ancres avant d'attaquer la mâture ...
Il reste aussi les mains-courantes des passavants et les filets pour les hamacs, les minots, ...
Mais tout celà risque de me gêner pour le gréement, et c'est si fragile que mes grosses pattes risquent de faire des dégâts !!!    
Je vais donc me limiter pour l'instant aux mantelets, et c'est déjà pas mal de boulot ...
A+   
XX