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 Cuirassé Jean Bart 1955 1/145

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyLun 22 Avr 2013, 22:36

Tu peux faire un essai et voir ce que ça donne Laughing mais il faut que ça tourne vite pour que le bois se mette à bruler Laughing
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyLun 22 Avr 2013, 22:49

Ok merci donc je te tien au courant demain par se post merci de ton aide.

Amitiés
Benjamin

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Sa suffit comme sa non lol! , il ne manquerai plus qu'un porte avion...

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Benjamin
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyLun 22 Avr 2013, 22:55

Bien le bonjour

on trouve de petits roulements pas cher chez les marchands de roller ou de skate

une solution qui peut en interresser plus d'un
- utiliser des joints toriques comme courroies de transmission, c'est pas cher, il en existe plein de diametre et différent épaisseur (diametre du tor)

ton travail est bien pensé

_________________
/>
LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyLun 22 Avr 2013, 23:13

merci Bromure mai comme dit a Pascal en faite mes deux arbres ont tendance a se rapprocher l'un de l'autre par une force assez conséquente puisque ma courroie est tendu et mes arbres d'hélice font un diamètre de 3,2 mm donc je vais essayer avec mon tube en laiton et si cela ne fonctionne pas j'utiliserai un roulement à bille, cependant, des joints torique je n'est pas trouver la dimension qu'il me fallait mais j'ai trouver des élastique de profil carré donc je vais essayer et si j 'y arrive pas je verrai pour acheter des joints torique de circonférence 20 cm au moins.

Je vous tien au courant dès que mon teste est réussi

Amitiés
Benjamin
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 09:40

Je pense que tu devrais trouver Wink
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 10:31

bonjour benjamin,

je pense personnellement qu'avec des élastiques ou des courroies, tu vas te retrouver dans une galère pas possible:

avec des élastiques:
_ il y a rapprochement des deux arbres d'hélices du a la tension du caoutchouc et ca tu l'as bien compris... ensuite tu généres un problème dans les tubes d'étambots car tu cintres l'arbre d'hélice. on appelle ça, "flambage" et tes arbres vont vibrer en tournant et user les tubes...

_tu auras ce problème aussi avec des joints toriques... parce que le caoutchouc est plus dur, sans compter le patinage des poulies sur le caoutchouc qui sera inévitablement provoqué par l'accélèration du moteur, usure prématurée du caoutchouc et rupture de la liaison, tu risques de voir le Jean Bart au milieu de l'étang sans pouvoir le récupérer, enfin sa sera une autre galère...

_a la rigueur, il te faudrait des poulies trapèzoidales, cliques sur Spoiler... Cool elles nécessite moins de tension est la courroie ou l'elastique et maintenue par les cotés de la poulie... mais sa va générer d'autres problèmes.

Spoiler:
 

_la transmission de mouvement par des poulies crantées ou autres, et tout un art même si on peut toujours trouver une bidouille.

je ne met pas en cause tes capacités à bidouiller quelque chose, mais la trasmission par pignons dentées et ce qu'il y a de mieux... tu peux essayer de trouver ça sur un jouet mécanique par exemple...



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Dernière édition par pat le Mar 23 Avr 2013, 11:39, édité 1 fois (Raison : rajout d'un lien vers une image)
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 14:58

Bonjour a tous, Pat justement j'ai regarder sur Conrad et il n'on pas de courroie cranter suffisamment grande

Cependant, il est vrai que tu as raison je risque de cintrer mes arbres d'hélices or et la miracle la nuit a porter conseil et j'ai réalisé enfaîte au niveau de mes poulies un renfort suis se compose d'un œillet dans lequel est rentrer par force un tube en laiton identique a mon tube d'étambot, résultat l'arbre d’hélice ne se courbe pas car il est pris en sandwich par deux roulement (deux disque en laiton) un ou il y as la sortie extérieur de la coque qui est souder et l'autre, sortie intérieur qui est visé du coup la poulie frotte a l’œillet qui est protégé par de la graisse et une rondelle en laiton.
Je m'inquiète plus pour mes poulies car même après avoir démonter mais arbres d'hélice se midi, il n'ont pas bouger enfin faut que je reste vigilant.

Sinon Pour tous, j'ai réalisé des essais, avec un élastique classique se dernier chauffe et rompt, avec un fin au bout de 1 min avec un épais au bout de 10 min or avec un grand (profilé carré 5 mm) il ne s'use pas, sont seul défaut est d’exercer une forte pression sur toute les poulies ce qui ralenti le moteur.

J'ai donc laisser tourner le moteur 10 min sans souci avec cette élastique, juste le moteur qui devient chaud, il faudra que je prévoie un système de refroidissement sinon pour l’instant je n'est fait que des essaie hors-eau. Si d'en l'eau cela fonctionne je publierai un article sommaire ici et un plus détailler dans la rubrique truc et astuce sous le nom de "courroie maison" Voilà à tous il me reste plus qu'à réaliser mais essaie à l'eau et voir..... je vous ferai une vidéo promis mais je ne c'est pas ou je pourrai la mettre car je n'est pas de compte youtube...

Amitiés
Benjamin

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 15:00

Ha oui une transmission par pignons cranté me coûterai très cher et n'ayant aucun savoir sur comment réalisé un petit boiter en métal avec des pignons je ne préfère pas m'y risquer ...

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 19:12

Bonsoir,Voici les photo du test d'aujourd'hui, en faite la ligne de flottaison n'est pas très droite et la batterie que l'on m'a donné est trop haute Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 120776312 , du coup j'en rachèterai une plus tard Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 2862825035 , celle -ci vas bien pour faire les essais. (qu'en je pense qu'on ma donné une batterie pour faire des économie......)

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 938359DSCF2103

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Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 253365DSCF2112

Ma batterie est trop haute d'un cm donc je n'est pas put mettre le dessus.

et pour finir deux photos du navire d'en sont état actuel donc une ou il y as juste la partie amovible:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 889449DSCF2123

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 451481DSCF2125

Enfin, ma courroie fonctionne très bien, j'ai deux vidéo mais je ne c'est pas comment l'est mettre ici... donc si vous savez faite en moi part (de la méthode) merci.

Si cela intéresse quelqu'un, je peut mettre un post dans truc et astuce pour mon système de propulsion qui fonctionne très bien malgré qu'il demande un ajustement minutieux.



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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 19:16

Ben oui, pourquoi pas, met un sujet dans trucs et astuces Laughing
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 19:25

Ok pascal je te ferai sa demain enfin je vais le commencer la tien Very Happy

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 19:51

il est très beau sur l'eau Very Happy
bon courage pour la suite
Nicolas

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMar 23 Avr 2013, 19:53

Bonsoir Nicolas merci pour tes encouragements Very Happy

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMer 24 Avr 2013, 21:26

Bonsoir à tous après mon essai d'hier, j'avais qu'une envie, racheter une batterie.

C'est donc ce que j'ai réalisé très simplement se matin en voici la photo (à droite l'ancienne, trop grande. A gauche la nouvelle moins forte 4 ampère):

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 922314DSCF2142

une fois d'ans son élément avec la nouvelle batterie voici ce que cela donne:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 938593DSCF2143

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 610129DSCF2150

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 801976DSCF2151

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 323543DSCF2152

Enfin pour finir j'ai réalisé les deux échelles de coupée permettant d'accéder au pont château (me semble t'il....)je parle des deux escalier centraux:

Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 156432DSCF2158


Ensuite et pour finir, mon navire a parcouru 8,50 mètre en 30 seconde donc en une heure il devrai parcourir: 1 kilomètre et 20 mètre or le vrai navire faisait du 60km/h donc du 413 mètre à l'heure au 1/145 donc je vais 2,5 fois trop vite enfin bon sa se voit pas trop cheers

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMer 24 Avr 2013, 22:22

Shocked oh oh !! vas falloir que tu rajoutes un sacré paquet de lest... et là, ca va pas être facile. mais comme tu es plein de ressource, on peut te faire confiance.

sinon, il présente bien sur l'eau. Smile

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMer 24 Avr 2013, 22:49

Beau travail de réflexion Laughing
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMer 24 Avr 2013, 22:51

Merci, pour te rassurer il me restai du plombs dans un sceaux mais je ne voulais pas trop le surcharger pour un premier essai surtout que ma ligne de flottaison est faite au pifomètre si tu le désir, je peut te donner la technique pour réalisé des échelle de coupée en carton et des échelles en fil de fer cheers

La nouvelle batterie pèse 1,300kg de moins que la première donc je doit rajouter encore deux Kilogrammes qui vont venir pour une petite part des élément manquant sur le navire et pour une grande partie de plomb qu'il me reste (estimé a 1,500kg).

Ha oui les deux fils qui sorte de la coque c'est pour l’interrupteur de marche arrêt du moteur car il n'est pas encore en RC .

Amitiés
Benjamin

ps repasse demain soir il y aura des nouvelles comme d'habitude...

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyMer 24 Avr 2013, 22:52

@ Pascal merci mais tu parle de quel partie pour "le beau travail de réflexion"?

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 11:23

bemi45 a écrit:
Merci, si tu le désir, je peut te donner la technique pour réalisé des échelle de coupée en carton et des échelles en fil de fer cheers

Amitiés
Benjamin

ps repasse demain soir il y aura des nouvelles comme d'habitude...

Very Happy ... c'est gentil de ta part benjamin, j'ai ce qu'il me faut pour les échelles. par contre, si tu es interréssé, voici le lien dans trucs et astuces:

http://www.laroyale-modelisme.net/t10743-faire-des-echelles-au-1-100e?highlight=fabriquer+des+%E9chelles

j'avais fait ce sujet juste pour donner une idée sur ma façon de les faire pour mon escorteur. je repasserai ce soir ,c'est promis. Wink

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 18:45

Bonsoir et merci Pat,

je rencontre un problème sérieux, il se passe qu'après 20 min d'essai ma batterie se retrouve vide, enfin vide dans le sens put de courant donc je voulais savoir quel solution j'avais, ma batterie est une 12 volt et 4 ampères mon moteur c'est un 12 volts mais je ne connais pas sont ampérage. Donc j'aurai aimer savoir De quel solution je disposait hormis racheter deux moteur qui cette fois si serai connecter par cardan.

Merci d'avance
Benjamin

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 20:23

il semblerait que tu consommes l'énergie disponible en 20 minutes tout simplement... Embarassed
ton bateau étant assez lourd même s'il n'est pas encore lesté, tu consommes un maxi de courant au démarrage, mais ça c'est normal, et le reste en le faisant naviguer. maintenant, il faudrait connaître l'ampérage du moteur est contrôler par le calcul...

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 20:29

Bah je t'es fait une photo avec mon potentiomètre sur 10 ampère, il inscrit 0,38

donc je ne c'est pas si ces qu'il ne consomme que 0,38 ampère mais il prend beaucoup et il chauffe vite j'ai du installer un ventilo, mais ces des essai hors-eau que j'ai fait et je n'est pas de virateur pour le rc pour le moment cela peut t'il venir de là? et quand mon moteur s’arrête même 4 heure après j'ai pas trop de courant juste de quoi le faire tourner 5 min

Je te post la photo dans 20 min

Benjamin
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 20:40

Donc aujourd'hui je n'est presque rien fait sur mon navire juste passer la journée sur le propulsion et j'ai installer l'ancre de détroit:

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Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 237937DSCF2161

Voila, la première photo est pour Pat
et je voulais savoir comment mettre un moteur de 6 volts sur une batterie de 12 volts. merci

Benjamin

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Le Jean Bart: http://www.laroyale-modelisme.net/t11137-cuirasse-jean-bart-1955-1-145
Un porte hélicoptère avec radier: http://www.laroyale-modelisme.net/t11713-lha-bpc-lpd-1-100-le-loiret

Sa suffit comme sa non lol! , il ne manquerai plus qu'un porte avion...

Rien ne sert de courir il suffit de partir a point.

Tout arrive à point à qui c'est attendre.

Benjamin
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Localisation : Maizières les Metz

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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 20:41

ben, je n'y connais pas grand chose en électricité mise à part que U=RI... on m'a dit que j'étais bon pour être électricien avec ça, mais celui qui me l'a dit a sûrement rêvé de la Ste Vierge la nuit précédente. je ne te serai d'aucun secours sur ce coup là! désolé.

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amicalement, Pat.  Very Happy

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Dernière édition par pat le Jeu 25 Avr 2013, 20:49, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Cuirassé Jean Bart 1955 1/145    Cuirassé Jean Bart 1955 1/145   - Page 10 EmptyJeu 25 Avr 2013, 20:47

Pas grave j'ai lu ce que tu vient de me dire et si je met un moteur 6 volt sur une batterie de 12 je f 12-6=6
puis 6/ par l'ampérage du moteur= valeur de la résistance à mettre du coup je vais aller voir sa merci pat pour ton aide

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